ایران در جمع کشورهای تولید کننده نقشه‌های دریایی؛ رسم‌های خطی دیروز، نقشه‌های الکترونیکی امروز

سیناپرس: در تاریخ تمدن بشری افراد شجاع که به شناوری در دریاها و اقیانوس ها می پرداختند، با کمک ستارگان جهت گیری می‌کردند.

آنها پس از مدتی  از نقشه هایی استفاده کردند که روی  پوست گوساله رسم شده بود. بعدها نیز کاغذهای ضخیم و دیگر نقشه ها برای  تعیین مسیرها و راه های آنها مورد استفاده  قرار گرفت. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، فناوری های مدرنی ایجاد شدند تا ضمن تسهیل راه یابی دریانوردان، فرصتی برای استفاده از منابع خدادادی و انجام کارهای تحقیقاتی ایجاد شود.

در این تجارت پر سود هر کس دیر کند فرصت را از دست داده است بنابراین کشورهایی می توانند پیشرفت بیشتری حاصل کنند که سهم شان از استفاده از این منابع خداددادی بیش از سایران باشد و مجهز به فناوری های نو و نقشه های دریایی دقیق باشند.

نقشه‎های دریایی ایران جایگزین نقشه‎های روسیه و انگلیس شدند

یکی از دستاوردهای مهم ایران در این زمینه تهیه دو چارت از دریای خزر از سواحل نوشهر و فریدون‎کنار بود که پس از نیم‎قرن جایگزین نقشه‎های بین‎المللی روسیه در این دریا شدند.

چندی پیش مسعود شفیعی، رییس سازمان نقشه‌برداری کشور در این خصوص گفت: «با وجود برخی اخبار نا امید کننده در فضای کشور، فعالیت های امیدوارکننده بسیار خوبی در سازمان نقشه‌برداری انجام شده است. انتشار چارت‎های دریایی در آب‌های جنوب و شمال کشور در سطح بین المللی برای اولین بار پس از انقلاب، از آن جمله است. او گفت: «تا کنون تعداد 41 چارت دریایی از خلیج فارس و دریای عمان و 2 چارت از دریای خزر با اخذ تاییدیه از IHO را در سطح بین اللملی منتشر کرده‎ایم که دستاورد بسیار مهمی برای کشور است، و کشورهای محدودی هستند که توان تولید چارت‌های الکترونیک دریایی از آب‌های سرزمینی‌شان را داشته باشند».

معاون سازمان برنامه و بودجه کشور افزود:«با انتشار هفت چارت‌ یک‌صد هزارم، نقشه‌های پوششی در این مقیاس از سواحل ایران تکمیل خواهد شد و علاوه بر چارتهای یک‌ بیست و پنج‌هزارم نوشهر، فریدون‌کنار (که رسما انتشار یافته‌اند و رونمایی شدند)، چهار چارت دیگر در همین مقیاس از آستارا، بندر انزلی، بندر ترکمن و امیرآباد و یک چارت یک‌ده هزارم هم از بندر انزلی طی ماه‌های آینده به‌صورت بین‌المللی منتشر خواهد شد».

تثبیت نام خلیج فارس در سطح بین‌المللی

 شفیعی با اشاره به اینکه مبنای نقشه‎های بین‎المللی در همه نواحی خزر تا سال گذشته، نقشه‎های کشور روسیه بوده و نقشه‎های انگلیس نیز در خلیج فارس مورد تایید IHO  بودند، یادآورشد: پس از نیم قرن، نقشه‎های جمهوری اسلامی ایران به تایید این مرجع بین‎المللی رسیده و مورد استفاده کلیه شناورها در این آب‎ها هستند.

وی یادآورشد که با تهیه این چارت‎ها توسط سازمان نقشه‌برداری کشور، نام «خلیج فارس» بر روی نقشه‎های بین‌المللی تثبیت شده و مبنای استفاده تمامی کشورها است که به نوعی موید حاکمیت ملی ایران بر آب‎های جنوب کشور است.

سهم 800 هزار دلاری ایران از فروش نقشه‌های دریایی

هادی حق‌شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه در دو سال گذشته کشور ایران موفق به تولید و انتشار ۴۲ سلول نقشه دریایی شده است، گفت: سهم کشور از فروش این نقشه‌ها حدودا ۸۰۰ هزار دلار است.

عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تاکید اعضای پریمار برای ارتقای استانداردهای تولید نقشه دریایی، تصریح  کرد: ایران به عنوان یکی از اعضای فعال موسسه دریایی پریمار، به عنوان تنها کشور تولید کننده نقشه دریایی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان شناخته می‌شود.

وی درباره مزیت این نقشه‌ها در ناوبری دریانوردان گفت: تولید و به روز رسانی نقشه های الکترونیکی دریایی این امکان را فراهم می‌کند تا دریانوردان همواره با تازه‌ترین تصحیحات و آخرین تغییرات در نقشه های دریایی سفرهای دریایی ایمن تر و بهتری داشته باشند.

حق شناس گفت: تهیه نقشه‌های دریایی این امکان را فراهم می کند تا صرفه و صلاح ایمنی و امنیتی کشور را در تولید این نقشه‌ها انعکاس دهیم و اختیار این نوع مسائل را خودمان به دست گیریم.

علیرضا خجسته، مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه برخی کشورها نظیر ایران نقشه‌های الکترونیک دریایی تولید می کنند، اما نیاز به صحه گذاری و انتشار آن در سطح دنیا توسط یک موسسه بین‌المللی دارند، گفت: در این فرآیند نقشه‌های الکترونیک دریایی از طریق موسسه پریمار منتشر و در بازار عرضه می شود.

گزارش: فرزانه صدقی

نقشه سه بعدی از تهران تهیه می‎شود

رییس سازمان نقشه‌برداری کشور طی نامه‎ای خطاب به شهردار تهران با اشاره به ماده ۱۱ قانون احکام دائمی برنامه‎های توسعه کشور، از قرارداد منعقد شده بین این سازمان و سازمان فناوری اطلاعات شهرداری برای تهیه نقشه سه بعدی از تهران خبر داد.

به گزارش ایسنا، مسعود شفیعی در این نامه ضمن اشاره به جایگاه و هویت قانونی این سازمان به عنوان یک مجموعه زیربنایی تحت نظر سازمان برنامه و بودجه کشور، تأکید شده که تمام فعالیت‌های مرتبط با نقشه برداری و اطلاعات مکانی، عکسبرداری هوایی، تهیه و تولید نقشه‎های پوششی و شهری در مقیاس‎های مختلف و نظارت بر آن در بخش غیر نظامی، بر عهده سازمان نقشه برداری کشور است. بنابراین پاسخگویی به نیازهای مختلف شهرداری‌ها در حوزه نقشه و اطلاعات مکانی از جمله فعالیت‎های متداول این سازمان است.

شفیعی در این نامه نوشته است: تصویربرداری هوایی رقومی شهر تهران در اسرع وقت و با قدرت کیفی بهتر از ۱۰ سانتیمتر توسط اداره کل نقشه برداری هوایی و فضایی این سازمان امکان پذیر است. این تصاویر قابلیت تولید و بازنگری نقشه‎های سه بعدی رقومی با مقیاس بهتر از ۱:۲۰۰۰ و تولید مدل رقومی سطح DSM با اندازه پیکسل و دقت بهتر از نیم متر را داراست و تکافوی تولید مدل سه بعدی رقومی شهر تهران-که ابزاری بسیار مفید در امور مختلف مدیریتی و اجرایی شهر است، می‌دهد.

رئیس سازمان نقشه برداری کشور در ادامه نامه خود به شهردار تهران، از آمادگی این سازمان برای همکاری با بخش خصوصی در زمینه‌ برداشت و ارائه مستقیم مدل ارتفاعی رقومی سطح با استفاده از سیستم لیزر اسکن هوایی(لیدار) خبر داد و خاطر نشان کرد در صورت نیاز، این کار به طور همزمان با تصویربرداری هوایی انجام خواهد شد.

معاون سازمان برنامه و بودجه کشور در پایان نامه خود به افشانی، پیشنهاد کرد به منظور رعایت قوانین و مقررات حاکم در حوزه اطلاعات مکانی، پرهیز از موازی کاری، استفاده بهینه از منابع و تضمین کیفیت، نیازهای بخش‎های مختلف شهرداری، قبل از شروع عملیات عکسبرداری مورد نظر سازمان فناوری اطلاعات، به این سازمان منعکس شود، تا در طراحی برنامه پرواز و به کارگیری تجهیزات متناسب با نیازهای حوزه‎های عمرانی، شهرسازی و دیگر کاربران مورد توجه قرار گیرد.

نقشه های هوانوردی رقومی می شوند ...

 

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی یکی از وظایف اصلی این اداره را تولید نقشه های قابل پردازش هوانوردی عنوان کرد و از رقومی و مکان محور کردن بستر این نقشه ها تا پایان امسال خبر داد.

احمد کاوه فیروز در گفت  وگو با روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اعلام این خبر عنوان کرد: اداره اطلاعات هوانوردی مسئول دریافت داده های هوانوردی، پایش و پردازش این داده های دریافتی از تولیدکنندگان اولیه و ارائه اطلاعات پردازش شده در قالب نقشه ها و اطلاعات پایدار و پویا به دریافت کنندگان خدمات هوانوردی از قبیل شرکت های هواپیمایی (داخلی و بین المللی)، سازمان ها و ارگانهای نظامی، شرکت های ارایه دهنده خدمات اطلاعات هوانوردی نظیر جپسن، لوفت هانزا سیستم و سایر شرکت ها و سازمان های ارایه دهنده خدمات ناوبری و فرودگاهی است.

به عبارت دیگر بر اساس مستندات سازمان جهانی و قوانین ملی شامل ضمیمه های 3 و 15 پیمان شیکاگو، تمام اطلاعات هوانوردی پس از سیر این مراحل از طریق محصولات این اداره به ذینفعان ارایه می شودکه این امر می تواند به صورت نسخه های سخت افزاری و یا با بارگذاری در سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عرضه شود.  

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی با بیان اینکه این اداره مرجع اطلاعات هوانوردی کشور است، توضیح داد: این اداره وظیفه تولید اطلاعات را در قالب کتاب اطلاعات هوانوردی(AIP) که مرجع اطلاعات ثابت هوانوردی کشور است براساس مکانیزم زمانبندی شده مورد توافق بین المللی (AIRAC) مبنی بر تولید و انتشار محصولات جدید و یا اصلاح و به روز رسانی اطلاعاتی قبلی با فواصل زمانی 28 روز را همواره رعایت می کند و در صورت نیاز عملیاتی، تولید و انتشار اطلاعیه های هوانوردی مضاعف(نوتام) را که در حکم تبصره هایی است که خارج از بازه زمانی یاد شده به اطلاعات مندرج در کتاب AIP وارد می شود بر عهده دارد.

وی گفت: واحد فعالیت های نظامی این اداره نیز عهده دار بررسی تمام درخواست های بخش های مرتبط نظامی با صنعت هوانوردی کشور است.

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی با اشاره به اینکه این اداره تنها واحد عملیاتی دارای فرایند مدیریت دانش، مدیریت ریسک و مدیریت تغییر است، عنوان کرد: اداره اطلاعات هوانوردی از طریق سازمان جهانی ایکائو و سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران ممیزی شده و همواره از شرکت های مطرح بین المللی مانند چپسن و لوفت هانزا سیستم و نوبلو، بازخورد پایش محصول می گیرد که این امر به بهبود مستمر محصولات منجر می شود.

کاوه با اشاره به اینکه نظارت و پردازش طرح های پروازی و اعتبارسنجی سامانه های کمک ناوبری نیز از وظایف اداره اطلاعات هوانوردی است، افزود: یکی از وظایف اصلی این اداره تولید نقشه های هوانوردی شامل طرح های ورودی، خروجی و تقرب است و از جمله نقشه های تدوین شده در این اداره می توان به نقشه شبکه مسیرهای هوایی(ENR CHART)، نقشه عملیات هوانوردی (ONC) و نقشه پروازهای ارتفاع پایین و ناوبری بصری (WAC) اشاره کرد.

وی افزود: این اداره در حال مطالعه دیجیتال و رقومی کردن بستر نقشه های هوانوردی است که تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی همچنین گفت: سال گذشته 14 دوره آموزشی را برای ایجاد هماهنگی و استاندارد سازی در تولید و انتشار محصولات اطلاعات هوانوردی برگزار کردیم.

اپل با کوله‌پشتی در حال جمع‌آوری اطلاعات نقشه‌ای خیابان‌های سانفرانسیسکو است!

اپل برای بهبود نقشه‌های خود باید اطلاعات دقیق‌تری جمع‌آوری کند و یک سری فعالیت‌های میدانی را انجام دهد.

یکی از نویسنده‌های پیشین سایت انگجت به نام «دانته سزا»، تصاویری از یک کارمند شرکت اپل روی توییتر منتشر کرده که در حال جمع‌آوری اطلاعات خیابان‌ها و مسیرها با استفاده از یک کوله‌پشتی، دوربین، سنسور LiDAR و دیگر تجهیزات نقشه‌برداری است.

این کارمند در یکی از خیابان‌های شهر سان‌فرانسیسکو مشاهده شده است و حدس زده می‌شود برای بهبود نقشه‌های خیابان‌های این شهر است. روی کوله‌پشتی این شخص به وضوح نام و آدرس سرویس Apple Maps حک شده است.

البته، به طور دقیق مشخص نیست این کوله‌پشتی و تجهیزات نصب شده روی آن چه کاری انجام می‌دهند یا برای چه منظوری استفاده می‌شوند ولی حدس و گمان غالب رسانه‌ها از جمله انگجت و مک‌رومر این است که اپل در حال جمع‌آوری اطلاعات میدانی برای نقشه‌های خود است.

پنتاگون در جستجوی نقشه جدید اروپا!

وزارت دفاع آمریکا پیمانکارانی را انتخاب می‌کند که بتوانند اطلاعات نقشه نگاری کاملی در باره اکثر کشورهای اروپایی در اختیار آن وزراتخانه بگذارد.

به گزارش اسپوتنیک، پنتاگون حاضر است 50 میلیون دلار خرج این برنامه کند.

باید دید چرا پنتاگون به نقشه دقیق و کامل جاده ها و نقاط مسکونی و ارتباطات زیرزمینی نیاز پیدا کرده است؟

نظامیان آمریکایی نسبت به همه چیز ابراز توجه می کنند و همه چیز را می خواهند - فوتوگرام های هوافضایی، استریو ماکت ها، نقشه های جغرافیایی و شِمای استفاده از زمین و ارتباطات زیرزمینی از جمله شبکه های ارتباطاتی و اطلاعات توپوگرافیکی و فیلم ها و عکس های کنترل-اندازه گیری و کاداستر هم بصورت دیجیتالی و هم روی کاغذ. آنها مایلند به پایگاه اطلاعات نقشه نگاری دسترسی داشته باشند.

پنتاگون نسبت به 31 کشور اروپایی ابراز توجه می کند. شایان ذکر است که بلاروس، ملداوی،روسیه در این فهرست نیستند، اما اوکراین و گرجستان شامل شده اند.

هدف اینکار پنتاگون که مایل است مبلغ هنگفتی در ازای دسترسی به انواع زیاد نقشه های اروپا بپردازد در سند منتشره در سایت وزارتخانه ذکر نشده است. فقط گفته شده است که از این نقشه ها برای برنامه ریزی اولیه استفاده خواهد شد.

به عقیده یوری بیالی معاون رئیس بنیاد بین المللی «مرکز خلاق تجربی» روسیه، انتشار این اعلامیه مشخص گویای آن است که ایالات متحده تصمیم گرفته است بطور جدی به مدرنیزه کردن زیرساخت ارتباطاتی اروپا بپردازد که قادر نیست بخوبی از عهده نقل و انتقال نیروهای ناتو برآید.

زیبایی‌شناسی در نقشه‌های گردشگری اهمیت دارد

طراح نقشه گردشگری اصفهان گفت:مهم‌ترین نکته‌ای که در یک نقشه گردشگری اهمیت دارد زیبایی‌شناسی است این که گردشگر بتواند با آن ارتباط برقرار کند و به بهانه نقشه تمام مکان‌هایی که معرفی شده است را ببیند.

مهدی تمیزی در گفت‌و گو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اهمیت نقشه‌های گردشگری، اظهار کرد: یکی از مشکلات گردشگری در ایران نبود نقشه‌های گردشگری است و معمولاً نقشه‌هایی که سازمان‌های مربوط از شهر های ایران منتشر می‌کنند به نقشه‌های شهرسازی معمولی نزدیک است و از نظر زیبایی‌شناسی و تصویرسازی کمبود دارند.

وی ادامه داد: مهم‌ترین نکته‌ای که در یک نقشه اهمیت دارد زیبایی‌شناسی است این که گردشگر بتواند با آن ارتباط برقرار کند و به بهانه نقشه تمام مکان‌هایی که معرفی شده است را ببیند علاوه بر این باید نقشه‌های گردشگری حاوی اطلاعات بسیار دقیق اما کوتاه از آثار تاریخی باشند.

مدیر موزه هنرهای معاصر اضافه کرد: اولین نقشه گردشگری که کار کردم نقشه گردشگری خراسان جنوبی بود که در آن معیاری که در نظر گرفتم این بود که یک گردشگر چگونه می‌تواند شرایط خوبی برای پیدا کردن آثار تاریخی و دیدن آن‌ها داشته باشد.

وی ادامه داد: نقشه گردشگری اصفهان را با نام "باغ نگار" کار کردم که به عنوان نقشه برتر گردشگری معرفی شد و یک نقشه برای تخت فولاد طراحی کردم که اولین نقشه گردشگری گورستان در ایران محسوب می‌شود، این نقشه بسیار کامل و جامع است که به دو زبان فارسی و انگلیسی تهیه شد و در حال حاضر نقشه گردشگری منطقه یازده شهرداری تهران را کار کردم که در روز تهران از آن رونمایی شد.

طعنه گردشگران فرانسوی، کلید ابداع نقشه شهری پایتخت !

به گزارش ایرنا در بخشی از پایگاه اطلاع رسانی عباس سحاب پدر علم نقشه نگاری نوین ایران آمده است که او سال آخر دبیرستان بود و در یکی از روزهای تابستان از خیابان جمهوری کنونی می گذشت که چند توریست خارجی (فرانسوی) نظرش را جلب کردند؛ نزدیک تر رفت و دید که کلافه هستند و کسی هم نمی تواند با آنها صحبت کند و مدام غرولند می کنند.
عباس که سال ها پیش فرانسوی را نزد پدر آموخته بود علت کلافگی را از گردشگران پرسید که یکی از آنها گفت: نقشه شهری تهران را می خواهیم و عباس پاسخ داد که تهران نقشه شهری ندارد.
همین رویداد جرقه ای در سحاب ایجاد کرد که سال ها منشا خدمات بزرگ وی به تهران و کشور شد؛ 14 مهر روز تهران نام دارد و به همین مناسبت بد نیست از بنیانگذار دانش نقشه‌نگاری به شیوهٔ نوین در ایران نیز به استناد اطلاعات مندرج در پایگاه اطلاع رسانی او یادی شود.
بخشی از زندگی نامه سحاب در کتاب «گذری در کوی نیک نامان» نیز توسط انتشاراتی شمس الشموس منتشر شده و قابل دسترس است.
14 مهر 1286 خورشیدی متمم قانون اساسی مشروطیت به تصویب مجلس شورای ملی رسید که در اصل 4 آن تهران به عنوان پایتخت ایران رسمیت قانونی پیدا کرد و بر این اساس، شورای اسلامی شهر تهران نیز این روز را به عنوان «روز تهران» نامگذاری کرد.

**معرفی سحاب
اوایل دی سال 1300 هجری قمری در روستای فم از توابع شهرستان تفرش پسری چشم به جهان گشود که بعدها با پشتکار فراوان به پدر علم نقشه نگاری نوین ایران تبدیل شد.
عباس تنها پسر ابوالقاسم سحاب از دانشمندان عصر خود بود که شمار تألیفاتش به بیش از 70 جلد می‌رسد؛ هنگام تولد عباس، پدرش رئیس معارف ولایت ثلاث (ملایر، نهاوند، تویسرکان) و مقیم نهاوند بود و در شرایط دشوار زمستان خود را از نهاوند به روستای فم رساند تا فرزند پسری را که پس از 9 دختر نصیب او شده بود و آرزو داشت از وی شخصیت بزرگی بسازد، از نزدیک ببیند.
وی چهار سال بیشتر نداشت که با تشویق پدر برای فراگیری علم و دانش به مکتب رفت، سه سال نزد ملاحسین شاهمیری شاگردی کرد، در هفت سالگی وارد مدرسه کمالیه شد و بعد از آن به مدرسه های ابن سینا و علمیه رفت.
به دنبال مواجهه عباس با گردشگران فرانسوی، عباس تمامی دارایی اش را برآورد کرد که در آن زمان 27 ریال بود و با آن تهیه و تدوین اولین نقشه گردشگری شهر تهران به زبان فرانسه را کلید زد.
از عباس سحاب صدها اطلس و نقشه جغرافیایی از شهرها و استان‌های ایران، کشورهای خاورمیانه، خلیج فارس و دودمان‌های تاریخی ایران باقی مانده است.
او با ابداع سبکی نوین در طراحی و ترسیم نقشه‌های جغرافیایی به عنوان یکی از نقشه‌نگاران صاحب سبک در دنیا مطرح شد.

آینده دریای خزر قابل پیش‌بینی نیست!

تهران- ایرنا- مدیر آب‌نگاری و امور جزر و مد سازمان نقشه‌برداری کشور گفت: کاهش تراز آب دریای خزر به تغییرات اقلیمی و استفاده از منابع آبی بازمی‌گردد بنابراین پیش‌بینی 10 سال آینده دریاچه خزر امکان‌پذیر نیست.

به گزارش ایرنا، آب یکی از مسائل مهم برای کشورهاست و دریاچه خزر به عنوان یکی از مهم‌ترین زیستگاه‌های طبیعی ایران علاوه بر اهمیت طبیعی، اقتصادی و گردشگری، جایگاه تاریخی و فرهنگی برای ایرانی‌ها دارد. این دریاچه همچنین یکی از نمادهای مهم در متون تاریخی و ادبی ایران است و هرگونه تهدید و آسیب به آن موجب نگرانی بسیاری از ایرانیان می‌شود.
یکی از مسائلی که این روزها درخصوص این دریاچه مطرح می‌شود کاهش تراز آب آن است. مدیر آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور روز جمعه در گفت‌وگو با ایرنا در این باره توضیحاتی داد و گفت: سازمان نقشه‌برداری کشور علاوه بر تهیه نقشه، کار پایش تراز آب دریاها در سواحل شمال و جنوب کشور را در سه دهه گذشته بر عهده داشته است.

به گفته «علی سلطان‌پور»، اطلاعات این شبکه در دهه اخیر نشان می‌دهد که تراز آب دریای خزر به میزان یک متر کاهش یافته که با توجه به مساحت 370 هزار کیلومتر مربعی یعنی آب این دریاچه 370 کیلومتر مکعب کاهش یافته است.
وی افزود: ماهیت تغییر تراز دریاهای بسته یا دریاچه با آب‌های آزاد متفاوت است به طوری که در دریای آزاد و اقیانوس‌ها به واسطه گرمایش زمین و ذوب شدن یخ‌های قطبی در سال شاهد افزایش 2 میلیمتری تراز آب هستیم در حالی که در دریاچه‌ها به دلیل اینکه اتصال به آب‌های آزاد ندارد تغییرات بسیار متاثر از شرایط آب و هوایی منطقه‌ای است به طوری که در سال‌های کم بارش دچار افت تراز می‌شوند و در سال‌های پر بارش به شدت تراز افزایش می‌یابد و سواحل را آب می‌گیرد.

مدیر آبنگاری سازمان نقشه‌برداری توضیح داد: برای نمونه در مورد دریاچه ارومیه به دلیل خشکسالی و کاهش آب‌های ورودی، کاهش تراز آب‌های زیرزمینی کاملا مشهود بود.
به گفته وی در دهه اخیر تغییرات آب و هوایی در حوزه دریای خزر و دریاچه ولگا موجب کاهش تراز آن شد کما اینکه افزایش بارش‌ها در دهه 70 شمسی موجب شده بود تراز خزر افزایش یابد و برخی مناطق ساحلی زیر آب برود.
سلطان‌پور اظهار داشت: بسیاری از اقلیم‌شناسان تغییرات تراز آب خزر را چرخشی می‌دانند اما نباید فراموش کنیم که این دیدگاه در مورد دریاچه ارومیه نیز مطرح بود که آب پایین می‌رود و مجدد بالا می‌آید اما این اتفاق نیافتاد و ارومیه خشک شد.
وی افزود: اطلاعات آماری در خصوص تراز آب خزر نشان می‌دهد که این دریا در یک قرن اخیر ترازی حتی کمتر از یک متر را هم تجربه کرده است که سپس با افزایش ورودی آب به دریا جبران شده است اما باید توجه کنیم که شاید برداشت آب از رودخانه‌های ورودی هیچگاه به اندازه حالا نبوده، توسعه‌های کشاورزی و صنعتی در سواحل دریای خزر و مسیر رودخانه‌های منتهی به آن موجب شده که ورودی آب کاهش یابد.
مدیر آبنگاری سازمان نقشه‌برداری کشور تاکید کرد: اگرچه مولفه تغییرات دوره‌ای آب و هوایی در کاهش تراز آب دریاچه خزر مطرح است اما نباید نقش انسانها را در کاهش آب ورودی به خزر فراموش کرد.
وی اظهار داشت: خوشبختانه دریای خزر دارای عمق و وسعت زیادی است به طوری که عمق در جنوب به یک کیلومتر می‌رسد؛ بنابراین کاهش تراز آن به میزان یک متر، نگرانی جدی که این دریا خشک شود هم اکنون ایجاد نمی‌کند اما در صورت بررسی نشدن، مشکلات جدی برای کشورهای حوزه خزر ایجاد می‌کند.

برخی نقاط کشور سالانه ۲۲ سانتیمتر فرونشست دارند

تهران- ایرنا- رئیس سازمان نقشه برداری کشور گفت: مطالعه بیش از ۴۰ محدوده (دشت و پهنه) از کشور نشان می‌دهد که در برخی مناطق سالانه تا ۲۲ سانتیمتر فرونشست داریم که بیشتر آن، مربوط به جنوب غرب تهران است.

«مسعود شفیعی» روز جمعه در گفت وگو با ایرنا عنوان کرد: آخرین اندازه‌گیری‌ها نشان می‌دهد که نرخ فرونشست در جنوب غرب تهران نیز ٢٢ سانتی متر در سال است.
فرونشست محدوده وسیعی را در بر می‌گیرد و به شکل کاسه‌ای است که هرچه به مرکز نزدیک باشد، میزان نشست آن بیشتر است.
رئیس سازمان نقشه برداری افزود: میزان فرونشست در کف بیشتر است و ممکن است که احساس نشود زیرا علائم ظاهری چندانی در دشتها ندارد و با شیب ملایم اتفاق می‌افتد، اما گاهی با ظاهر شدن شکافهایی در سطح زمین یا تَرَکهایی در دیوار ساختمانها، اثرات تدریجی خود را بروز می دهد.
شفیعی توضیح داد: فرونشست گاهی زیانبارتر از زلزله است و موجب تخریب ساختمانها، شکست خطوط ریلی و خطوط انتقال گاز، آب و نفت و نیز ایجاد فروچاله می شود.
این مقام مسئول در باره استانهایی که بیشتر در معرض خطر هستند نیز گفت: پدیده فرونشست را در استان‌های تهران، اصفهان، خراسان رضوی، قم، همدان، مرکزی و شمال غرب کشور داریم.

** تهیه نقشه پهنه‌های آبی کشور پس از نیم قرن
رئیس سازمان نقشه برداری اظهار داشت: در ایران، از اواخر دهه ۶٠ آبنگاری (هیدروگرافی) شروع شد و در آن دوره هدف تهیه نقشه پوششی بود اما تا سال ١٣٩٥، هیچگاه برای نقشه‌های تولید شده، تائیدیه مراجع بین المللی اخذ نشده بود.
وی افزود: در سالهای ٢٠١۶ تا ٢٠١٨ با همکاری کمیته ملی هیدروگرافی در مجموع، حدود۴٠ چارت الکترونیکی (ENC) از خلیج فارس منتشر شده که تاکنون یک میلیون و ٣٠٠ هزار دلار درآمد حاصل از فروش داشته است.
شفیعی افزود: پس از نیم قرن، برای نخستین بار بود که ایران موفق به تهیه نقشه دریایی می شد و پیش از آن، نقشه دریای خلیج فارس را وزارت دفاع انگلیس و نقشه دریای خز را کشور روسیه تهیه کرده بودند.

** سواحل مکران مستعد سونامی است
رئیس سازمان نقشه برداری گفت: سونامی به امواج سهمگین آبی به سوی ساحل، گفته می‌شود که در پی حرکت صفحات پوسته زمین در منطقه ای دورتر از آن در بستر دریا و یا ماورای آن، ایجاد می‌شود.
وی ادامه داد: وقتی زلزله‌ای رخ ‌دهد یا پوسته زمین به هر دلیل دیگری مثل آتشفشان حرکت ‌کند، می‌تواند موجب شکل‌گیری امواج بسیار بزرگ و سهمگین در مناطق دورتر شود.
به گفته شفیعی، در نواحی مکران سواحلی داریم که به آبهای آزاد متصل هستند و تغییرات پوسته زمین نیز در این مناطق قابل توجه است که می‌تواند با وقوع یک زلزله، موجب حرکت موجی عظیم به ساحل شود.
وی درباره بروز سونامی در ایران گفت: سواحل مکران مستعد سونامی است اما در حال حاضر درباره امکان رخداد، زمان و محل دقیق آن نمی توانیم اظهارنظر کنیم.

** تهران تنها یک ایستگاه ژئودینامیک دارد
رئیس سازمان نقشه برداری، زلزله را نتیجه حرکت گسل‌ها و تغییرات در پوسته زمین دانست و افزود: مطالعه گسل‌های مهم در اطراف تهران نشان می‌دهد که برخی از آنها می‌توانند عامل بروز زلزله باشند بنابراین رصد دقیق رفتار آنها ضروری است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر، اعلام زمان و مکان دقیق وقوع زلزله قابل شناسایی نیست، گفت: اکنون ١٣٠ ایستگاه تعیین موقعیت ماهواره‌ای و ژئودینامیک در کشور داریم در حالیکه این تعداد باید دستکم ۴٠٠ ایستگاه باشد تا بتوانیم در فواصل نزدیک، تغییرات گسلها را اندازه گیری کنیم.

رونمایی از نخستین نقشه ژئو توریسم کشور در سرعین

در مراسمی از نخستین نقشه ژئو توریسم کشور و اطلس شهرستان سرعین رونمایی شد.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از اردبیل، مدیری معاون وزیر دفاع و رئیس سازمان جغرافیایی کشور این نقشه و اطلس ژئو توریسم را نخستین کتاب ژئو توریسمی ایران دانست و افزود: این کتاب الگویی برای بقیه استان ها خواهد بود تا در آینده بیشتر از آن بهره مند شویم.

مدیری در ادامه از شهرستان سرعین به عنوان یک شهر پر اوازاه در حوزه گردشگری یاد کرد و افزود: آماده همکاری همه جانبه با استانداری های کشور هستیم تا این طرح را در همه کشور به اجرا در بیاوریم 

ندایی معاون عمرانی استانداری اردبیل نیز از امضای تفاهم نامه همکاری با سازمان جغرافیایی کشور برای گردآوری اطلس تمامی شهرستان های استان اردبیل خبر داد و افزود: کوه سبلان به عنوان جاذبه طبیعی بی نظیر در کشور در نوبت ثبت جهانی شدن است.

 

سرهنگی تهیه کننده و نویسنده نقشه و اطلس ژئو توریسمی شهرستان سرعین نیز گفت:  بیش از 17 نفر به مدت 3 سال در گرد آوری این مجموعه نفیس همکاری داشته اند.