نقشه‌های اپل در جزئیات از گوگل پیشی گرفتند!

اقتصاد نیوز:با طراحی مجدد نقشه‌های اپل، این شرکت توانست در نشان دادن جزئیات پوشش گیاهی و چند مورد دیگر از رقیب خود، گوگل، پیشی بگیرد.

به گزارش اقتصاد نیوز و به نقل از باشگاه خبرنگاران ، iOS 12 شروع به طراحی مجدد نقشه‌های خود کرده است. این نقشه‌ها با استفاده از داده های ثبت شده در گوشی به طور دقیق‌تر مسیر را ارایه می‌دهد. نقشه‌ به روز شده در حال حاضر فقط حدود 3.1 درصد از ایالات متحده آمریکا را پوشش می‌دهد و اطلاعات آن بیشتر بر کالیفرنیا شمالی متمرکز است.

خبر خوب برای کاربران اپل این است که مقدار دقیق نقشه‌های طبیعت آن به مراتب فراتر است از آن چه که گوگل در حال حاضر ارائه می‌دهد. جزییات پوشش گیاهی یک قابلیت برجسته و خاص است، زیرا نقشه های اپل حتی بین دو خط از یک بزرگراه یا در اطراف مرزهای خانه‌های شخصی را نشان می‌دهند.

اما توانایی اپل تنها در نشان دادن پوشش گیاهی نیست. نقشه‌های آن، ساختمان‌ها را با دقت بیشتری نشان می‌دهند و حتی نقشه‌ زمین‌های ورزشی مانند گلف و تنیس را با دقت شگفت انگیز نشان می‌دهد. البته باید گفت درست است که دادن جزئیات بیشتر چیز خوبی است، اما در بعضی موارد اطلاعات دقیق جغرافیایی در حقیقت اطلاعات مفیدتری را مبهم می‌کنند.

به نقشه برداری از سازه‌های ساخته شده توسط انسان باید کمی بیشتر توجه شود. برای مثال، اپل برخی از ساختمان‌ها را اشتباه نامگذاری کرده است، حتی اگر ردپای فیزیکی آن‌ها با دقت بیشتری نسبت به گوگل نشان داده شود. به نظر می‌رسد نقشه برداری از جاده ها به طور قابل توجهی بهبود یافته است. اپل برخی از مسیرهایی کوچک که حتی گوگل ندارد را نیز نشان می‌دهد. مسیرهای قدیمی غیرقانونی نیز (به درستی) حذف شده اند.

چندین مورد اشتباه در این نقشه‌ها وجود دارند مانند ارتفاع ساختمان‌های مختلف در نقشه‌های اپل نسبت به یکدیگر (مانند چهارمین و پنجمین بلندترین ساختمان‌ها در سانفرانسیسکو) و یا جزئیات مربوط به سقف در نقشه‌ گوگل (مانند گنبد بالای تالار شهر سن‌خوزه ). بعضی حدس می‌زنند که این ممکن است به این دلیل اتفاق بیفتد که اپل نقشه‌های خود را به صورت دستی تولید می‌کند و منجر به اختلاف زیاد بین ساختمان‌های مختلف می‌شود. در عین حال، گوگل بیشتر به استخراج الگوریتمی برای تولید نقشه‌هایش متکی است. به همین دلیل نقشه‌های گوگل بیشتر هماهنگ هستند.

خدمات نقشه جدید اپل توان رقابت با گوگل را دارد !

اپل وگوگل دو غول دنیای فناوری هستند که در بسیاری از حوزه ها با یکدیگر رقابت دارند و به تازگی دامنه رقابت آنها به تولید نرم‌افزارهای نقشه خوان پیشرفته هم رسیده است.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از بی جی آر، نسخه اولیه برنامه نقشه‌خوان اپل یک نرم افزار بسیار ضعیف بود که وجود حجم زیادی از اطلاعات غیردقیق و حتی گمراه کننده در آن باعث تمسخر این برنامه توسط برخی کاربران شد. در مقابل برنامه نقشه گوگل دارای جزئیات و امکانات فراوانی بود که با استقبال افراد مواجه شد.

نسخه جدید برنامه نقشه اپل که به تازگی عرضه شده، نسبت به نسخه قبلی بهتر است و کارشناسان معتقدند در آینده توان رقابت بیشتری در مقایسه با گوگل مپ خواهد داشت.

گوگل از طریق عرضه نسخه آی او اس برنامه نقشه خود هم اطلاعات و درآمد خوبی از طریق آیفون جمع آوری می کند و لذا اپل قصد دارد این منبع درآمدی را هم برای گوگل محدود کند.

از سوی دیگر باید توجه داشت که آیفون و گوشی های اندرویدی دو رقیب جدی محسوب می شوند و بدیهی است که برای ارائه خدمات قدرتمند رقیب تلاش کنند. در برنامه نقشه جدید اپل دقت و کیفیت نقشه ها بهتر شده و جزئیاتی مربوط به برخی ساختمان های مشهور نیز در دسترس است. هر چند هنوز اطلاعات مسیریابی آن به خوبی خدمات نقشه گوگل نیست. باید منتظر ماند و دید اپل می تواند در این زمینه بر گوگل غلبه کند یا خیر.

ورود فناوری و دانش فرانسه برای تهیه نقشه سه‌بعدی زمین‌شناسی

دنیای معدن -سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی، با هدف تهیه و تدوین نقشه‌های زمین‌شناسی، با سازمان زمین‌شناسی فرانسه وارد همکاری شد.

این مذاکره‌ها با سفر راضیه لک، رئیس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور به فرانسه رسمیت پیدا کرد. راضیه لک، رئیس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی ، ضمن اشاره به تحویل پروژه داریوش به ایران، از همکاری فرانسویان برای تدوین نقشه سه‌بعدی زمین‌شناسی ایران سخن می‌گوید.

 در خبرها خواندیم که پروژه داریوش به ایران تحویل داده شد. درباره این پروژه بیشتر توضیح دهید؟
در جلسه موسسه تحقیقات زمین‌شناسی فرانسه CNRS، ضمن دریافت نسخه‌ای از گزارش‌های کامل این پروژه در جلسات متعددی با طرف‌های فرانسوی به‌عنوان مدیران اصلی پروژه درباره ادامه و تکمیل پروژه داریوش بحث و تبادل نظر کردیم. این طرح یک برنامه تحقیقاتی است که با همکاری ایران و موسسات تحقیقاتی فرانسه و برخی دانشگاه‌های بزرگ اروپایی و منطقه انجام می‌شود. پس از پایان پروژه‌های گوناگون زمین‌شناسی در خاورمیانه بین سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۷ میلادی(۱۳۸۲-۱۳۹۶ خورشیدی)، اطلاعات و داده‌های حاصل بین کشورهای اجراکننده مبادله شد. اطلاعات و نتایج حاصل از این طرح، تفسیر تازه‌ای از سیر تکاملی زمین‌شناسی خاورمیانه ارائه می‌دهد. این طرح مشتمل بر ده‌ها پروژه علمی است که بیش از ۳۰۰ پژوهشگر از ۲۵ کشور اروپایی و خاورمیانه در آن همکاری می‌کنند. موضوع‌های اصلی طرح، تکتونیک، چینه‌شناسی، ژئودینامیک و ژئوفیزیک است و پروفسور Eric Barrier، مدیر طرح بازسازی «سیر تکاملی مدل تکتونیک حوزه خاورمیانه از دوره تریاس» است.

هدف اصلی پروژه داریوش چیست؟
در مجموع، می‌توان اهداف کلی این طرح را حول چند مسئله اصلی تقسیم‌بندی کرد: تحلیل فرونشست پوسته زمین زیر فشار رسوبات در حوضه‌ها، مطالعه انرژی‌های دیرینه، تشکیل پیاله‌های پوسته‌ای و لایه‌نگاری. این طرح، سکوهای پایدار و حوضه‌های رسوبی سپر عربستان، جنوب شرقی اروپا و آسیا، منطقه برخورد اوراسیا-عربستان-افریقا که شامل کمربند اصلی کوهزاد قفقاز است و شمال و مرکز ایران و زاگرس را در بر می‌گیرد. از آنجایی‌که این مناطق در گذشته در سیطره امپراتوری داریوش هخامنشی بوده است، این طرح به نام «داریوش» نام‌گذاری شده است.

سازمان زمین‌شناسی کشورمان در کنار ۷ سازمان پیشرو زمین‌شناسی جهان، عهده‌دار مطالعات زمین‌شناسی کره زمین است که بخش زیاد مطالعات آن درباره تکتونیک، چینه‌شناسی و ژئودینامیک زمین حوزه خاورمیانه است. تاکنون پروژه‌های مختلفی از جمله تهیه نقشه سایزمو تکتونیک جهان، نقشه کینماتیک جهان، نقشه زمین‌شناسی، تکتونیک و متالوژنی خاورمیانه به وسیله این سازمان انتشار یافته است. اکنون نقشه‌های ماگماتیزم و کواترنری خاورمیانه در کمیسیون بین‌المللی نقشه‌های زمین‌شناسی جهان در حال بررسی هستند.

 یکی از برنامه‌های سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی برای برقراری ارتباط با طرف فرانسوی، تدوین و تهیه نقشه سه‌ُبعدی زمین‌شناسی ایران بود. درباره این طرح، بیشتر توضیح دهید؟
پیش از سفر به فرانسه، در زمینه تدوین نقشه زمین‌شناسی سه بعدی در ایران ورود نکرده بودیم اما این مهم از برنامه‌های اصلی ما بود، از این‌رو برای تدوین آن تلاش کردیم. با همین هدف با دانشگاه سوربن وارد مذاکره شدیم تا با همکاری آنها نقشه‌های سه بعدی را تهیه و تدوین کنیم. کار مشترک ایران و فرانسه در این زمینه آغاز شده است تا با توجه به تعداد حفاری انجام شده در مناطق ایران، نقشه سه بعدی با مقیاس پنج‌ میلیون در ایران تهیه کنیم. باید به این نکته توجه کرد که در تهیه نقشه سه بعدی، آموزش کارشناسان اهمیت ویژه‌ای دارد. یکی از درخواست‌های ما از دانشگاه سوربن این بود که کارشناسان زمین‌شناسی، آموزش جامع و کاملی با توجه به تکنیک‌های روز و فناوری‌های نوین، به‌ویژه در تهیه نقشه‌های سه بعدی ببینند. باید به این نکته اشاره کرد که در تدوین نقشه‌های اکتشافات معدنی، سنتی عمل می‌کنیم و باید بتوانیم ریزه‌کاری‌ها را در تدوین نقشه‌های اکتشافی به کارشناسان آموزش دهیم.

آیا فرانسوی‌ها برای همکاری با سازمان زمین‌شناسی ابراز تمایل کردند؟
این تصور وجود داشت که فرانسوی‌ها تمایلی برای آغاز مذاکره با ما ندارند اما واقعیت غیر از این است. در مراوده با این کشور، کسی بحث تحریم‌ها را مطرح نکرد. طرح پیشنهادی ما بند به بند مورد بررسی قرار گرفت. در این طرح، شرح خدماتی که می‌توان آنها را ریالی انجام داد، بررسی کردیم تا هزینه‌های ارزی برای آن پرداخت نشود. ما نیازمند بهره گرفتن از تجهیزات آزمایشگاهی فرانسوی‌ها هستیم؛ همچنین در انجام خدمات آزمایشگاهی ایزوتوپی، نیازمند مشاوره‌ فرانسوی‌ها هستیم چرا که هنوز دانش فنی آن در کشور ما بومی نشده است از این‌رو برای پیشبرد آن از ارز خارجی استفاده کردیم.

نقشه جامع شهر هوشمند تبریز رونمایی می شود

رییس سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تبریز از رونمایی نقشه جامع شهر تبریز به عنوان زیرساخت شهر هوشمند خبر داد.

به گزارش تبریزمن، به نقل از روابط عمومی سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تبریز سامانه جامع نقشه آنلاین شهر تبریز به عنوان بستر اطلاعات جامع شهری با ارائه انواع خدمات مبتنی بر نقشه شامل مسیریابی، جستجوی اماکن در دسته بندی های مختلف، مشاهده انواع نقشه های پایه، کسب و کارهای الکترونیک راه اندازی و رونمایی می شود.
احمد فیضی رییس سازمان گفت: این سامانه که با هدف نمایش انواع داده های شهری در لایه های مختلف اطلاعاتی آماده سازی شده، برای تمامی همشهریان و گردشگران قابل دسترس خواهد بود، چرا که از بزرگترین قابلیت های این سامانه می توان به مکان یابی و مسیریابی آن برای گردشگران اشاره کرد.
وی ادامه داد: در حال حاضر با برنامه ریزی های انجام شده در حال توسعه داده های نقشه ای این سامانه هستیم و قابلیت های زیادی را در این سامانه برای کاربران آن در نظر گرفتیم، از جمله می توان به ارائه همزمان اپلیکیشن موبایل (اندروید)، جستجوی سریع و ترکیبی، مسیریابی مترو، خودرو سواری یا اتوبوس و ارتباط با تاکسی آنلاین های شهری و تمامی خدمات الکترونیکی شهر در این سامانه اشاره کرد.
احمد فیضی ابراز امیدواری کرد که با ارائه این بسته نرم افزاری مبتنی بر نقشه و همکاری بیشتر مجموعه های مختلف شهری مبنی بر تکمیل داده های اطلاعاتی و توصیفی، شاهد توسعه سریع این خدمت و شکل گیری پایگاه اطلاعاتی گردشگری و نقشه محور ایده آل در شهر باشیم و بسترهای ارتباطی لازم را برای تحقق شهر اینترنتی        (Internet city) فراهم آوریم.
گفتنی است این سامانه در آدرس map.tabriz.ir قابل دسترس برای تمامی همشهریان و گردشگران می باشد و برای استفاده بر روی گوشی های اندرویدی با نصب اپلیکیشن “نقشه همراه تبریز” به راحتی بارگذاری و نصب می شود.

نقشه های GIS آبرسانی روستایی در قاینات تهیه شد

بیرجند - ایرنا - مدیر امور آب و فاضلاب روستایی قاینات گفت: نخستین بار در خراسان جنوبی نقشه های GIS (سامانه اطلاعات جغرافیایی) تاسیسات آبرسانی روستایی در این شهرستان تهیه شد.

محمدرضا عیدی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این اقدام به منظور خدمت رسانی مطلوب تر به روستاییان و بهره گیری از دانش روز و فناوری های نوین انجام شده است.
وی بیان کرد: تاکنون مختصات تمامی خطوط انتقال آب روستاها به طول 621 کیلومتر، مخازن، حوضچه ها و ایستگاه های پمپاژ برداشت و در محیط GIS ثبت شده است.
مدیر امور آب و فاضلاب روستایی قاینات گفت: در حوزه مشترکان نیز 2 هزار و 201 مختصات UTM (اندازه و پارامتر) از مشترکان روستایی برداشت و در سامانه ثبت شده است.
وی افزود: با اجرای این طرح که با همکاری مهندسان مجرب اداره اجرایی شهرستان در حال اجراست می توانیم نقشه هایی با اطلاعات کامل در حوزه آبرسانی را تهیه کنیم و هر گونه گزارش گیری و استخراج اطلاعات را پس از ثبت داده ها انجام دهیم.
عیدی عنوان کرد: با بهره برداری از این سامانه در آینده نزدیک شاهد افزایش بهره وری و پاسخگویی سریع به استعلامات در شهرستان خواهیم بود که نتیجه آن کاهش هزینه ها و جلوگیری از مراجعات مکرر به روستاها و کاهش شدید هزینه های سازمان در این حوزه خواهد بود .
وی گفت: سامانه GIS بسیار مفید و کاربردی در صنعت آب و فاضلاب است و برای دستیابی به اطلاعات مربوط به شبکه ها و خدمات دهی بهتر و همچنین به روزکردن اطلاعات موجود می توان از این سامانه استفاده کرد.
وی افزود: برداشت داده ها تاکنون در روستاهای عباس آباد، قومنجان، برکوک، سراب، خونیک گدار، شیخ علی، کلاته نصیر، خونیک علیا و سفلی، ورزق، ورزگ، تیغاب و امیرآباد سرچشمه انجام شده است و به زودی تمامی روستاهای شهرستان در سامانه GIS ثبت و اطلاعات آنها به روز خواهد شد.
قاینات از شرق به شهرستان زیرکوه و از شمال به خراسان رضوی، از غرب به شهرستان سرایان و از جنوب به شهرستان های درمیان و بیرجند محدود است.
شهر قاین مرکز شهرستان قاینات در 110 کیلومتری بیرجند قرار دارد.

مطالعه و شناسایی مکان های اسکان موقت شهر قزوین با استفاده از GIS در دست تهیه است ...

محمد اسماعیل حافظی ، مدیر عامل سازمان خدمات طراحی شهرداری قزوین گفت : مطالعه و شناسایی مکان های اسکان موقت در شهر قزوین جهت زمان های اضطراری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) با محوریت پدافند غیرعامل در دست تهیه است .

به گزارش پایداری ملی،محمداسماعیل حافظی افزود: جوامع بشری همواره تحت تاثیر حوادث ، بلایا یا تهدیدهای طبیعی و غیر طبیعی قرار داشته و با توجه به ابزار و امکانات در اختیار، سعی در حفاظت ، مقابله و کاهش اثرات حوادث ، بحران ها و تهدیدات نموده اند. یکی از مهمترین نیازهای جوامع، برخورداری از امنیت می باشد که سرپناه یکی از فاکتورهای مهم آن است. به همین دلیل پس از هر حادثه یا بحران ، اولین عامل در تامین آرامش و بازگرداندن روحیه و اعتماد افراد آسیب دیده یا در معرض آسیب ، داشتن سرپناه مناسب و جمع شدن مجدد خانواده در کنار هم است.

حافظی ادامه داد : مهمترین بخش کمک رسانی و امداد بستگی به ایجاد سرپناه به صورت سریع و اصولی دارد تا امکان توزیع سایر کمک ها فراهم شود. از طرفی از آنجایی که عموما هنگام وقوع تهدیدات و مخاطرات ، اماکن مسکونی یا بخش های زیادی از منطقه دچار تخریب شده و به علل متعدد غیر قابل استفاده می شوند و همچنین تاسیسات زیربنایی مانند آب  ، برق ، گاز ، تلفن ، شبکه های ترافیکی و وسایل حمل و نقل قابلیت استفاده مطمئن خود را از دست می دهند ، لذا یکی از مسائل مهم در این مناطق وجود پتانسیل خطر حاکم بر محل حادثه دیده است.از این رو بر اساس نظرات کارشناسان ، بهترین و مناسب ترین اقدام برای چنین مناطقی جداسازی انسان از منطقه خطر است .

وی افزود : شناسایی اماکن امن و برنامه ریزی در کاربردی کردن مناطق امن و مناسب برای تمرکز و استقرار آسیب دیدگان در مناطق شهری ضروری است . تجربه حاکی از آن است که اگر این عمل صورت نپذیرد در زمان آغاز برنامه ایجاد سکونتگاه موقت به علت فقدان یک الگوی کارآمد برای برنامه ریزی و مکان گزینی اسکان موقت ، عوامل غیرقابل پیش بینی در طرح اسکان دخالت کرده و به انواع مختلف بر کیفیت آن اثر می گذارد.

مدیر عامل سازمان خدمات طراحی گفت : در شهرها ، مخصوصا کلانشهرها و شهرهای پرجمعیتی نظیر شهر قزوین مسئله اسکان موقت اهمیت بیشتری پیدا می کند زیرا وسعت مناطق با سطح خرابی گسترده در مناطق شهری به مراتب بیشتر از مناطق روستایی است . از آنجایی که مکان یابی جهت اسکان موقت ، قبل از وقوع و در مرحله برنامه ریزی می تواند کمک شایانی کند تا مدیران شهری پس از وقوع حوادث و تهدیدات برنامه عملیاتی مدونی داشته باشند لذا در همین راستا سازمان خدمات طراحی شهری قزوین بنا به درخواست معاونت خدمات شهری شهرداری قزوین و با عنایت به موافقتنامه فی مابین شهرداری قزوین ،سازمان پدافند غیرعامل کشور و سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور پروژه "مطالعه و شناسایی مکان های اسکان موقت در شهر قزوین جهت زمان های اضطراری با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) با محوریت پدافند غیرعامل"را در دستور کار خود قرار داده است.

حافظی خاطر نشان کرد : اهداف اصلی طرح عبارتند از ایجاد آمادگی لازم برای مقابله با آثار بحران های ناشی از تهدیدات و مخاطرات طبیعی از طریق شناخت اماکن مستعد اسکان موقت قبل از بحران ، جلوگیری از دخالت و اثرگذاری عوامل پیش بینی نشده در طرح های اسکان موقت شهری ، کاهش هزینه های اسکان مردم در فضاهای امن شهری برای شهرداری و افزایش سرعت عمل در اسکان موقت و در نتیجه کاهش تلفات جانی و فشارهای روانی بر جمعیت آسیب دیده می باشد.

این مسئول افزود : از دستاوردهای طرح عبارتند از فراهم آوردن امکان زندگی اعضای خانواده در کنار یکدیگر پس از وقوع تهدیدات  ، برخورداری از سطح مناسبی از حریم خصوصی برای آسیب دیدگان ، بهره مندی از امکانات ضروری زندگی همچون محل تهیه غذا و امکانات بهداشتی ، دسترسی به خدمات و امکانات گوناگون و حفظ ساختار اجتماعی منطقه و از سرگیری فعالیت های اجتماعی و اقتصادی می باشد .

ایران در جمع کشورهای تولید کننده نقشه‌های دریایی؛ رسم‌های خطی دیروز، نقشه‌های الکترونیکی امروز

سیناپرس: در تاریخ تمدن بشری افراد شجاع که به شناوری در دریاها و اقیانوس ها می پرداختند، با کمک ستارگان جهت گیری می‌کردند.

آنها پس از مدتی  از نقشه هایی استفاده کردند که روی  پوست گوساله رسم شده بود. بعدها نیز کاغذهای ضخیم و دیگر نقشه ها برای  تعیین مسیرها و راه های آنها مورد استفاده  قرار گرفت. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، فناوری های مدرنی ایجاد شدند تا ضمن تسهیل راه یابی دریانوردان، فرصتی برای استفاده از منابع خدادادی و انجام کارهای تحقیقاتی ایجاد شود.

در این تجارت پر سود هر کس دیر کند فرصت را از دست داده است بنابراین کشورهایی می توانند پیشرفت بیشتری حاصل کنند که سهم شان از استفاده از این منابع خداددادی بیش از سایران باشد و مجهز به فناوری های نو و نقشه های دریایی دقیق باشند.

نقشه‎های دریایی ایران جایگزین نقشه‎های روسیه و انگلیس شدند

یکی از دستاوردهای مهم ایران در این زمینه تهیه دو چارت از دریای خزر از سواحل نوشهر و فریدون‎کنار بود که پس از نیم‎قرن جایگزین نقشه‎های بین‎المللی روسیه در این دریا شدند.

چندی پیش مسعود شفیعی، رییس سازمان نقشه‌برداری کشور در این خصوص گفت: «با وجود برخی اخبار نا امید کننده در فضای کشور، فعالیت های امیدوارکننده بسیار خوبی در سازمان نقشه‌برداری انجام شده است. انتشار چارت‎های دریایی در آب‌های جنوب و شمال کشور در سطح بین المللی برای اولین بار پس از انقلاب، از آن جمله است. او گفت: «تا کنون تعداد 41 چارت دریایی از خلیج فارس و دریای عمان و 2 چارت از دریای خزر با اخذ تاییدیه از IHO را در سطح بین اللملی منتشر کرده‎ایم که دستاورد بسیار مهمی برای کشور است، و کشورهای محدودی هستند که توان تولید چارت‌های الکترونیک دریایی از آب‌های سرزمینی‌شان را داشته باشند».

معاون سازمان برنامه و بودجه کشور افزود:«با انتشار هفت چارت‌ یک‌صد هزارم، نقشه‌های پوششی در این مقیاس از سواحل ایران تکمیل خواهد شد و علاوه بر چارتهای یک‌ بیست و پنج‌هزارم نوشهر، فریدون‌کنار (که رسما انتشار یافته‌اند و رونمایی شدند)، چهار چارت دیگر در همین مقیاس از آستارا، بندر انزلی، بندر ترکمن و امیرآباد و یک چارت یک‌ده هزارم هم از بندر انزلی طی ماه‌های آینده به‌صورت بین‌المللی منتشر خواهد شد».

تثبیت نام خلیج فارس در سطح بین‌المللی

 شفیعی با اشاره به اینکه مبنای نقشه‎های بین‎المللی در همه نواحی خزر تا سال گذشته، نقشه‎های کشور روسیه بوده و نقشه‎های انگلیس نیز در خلیج فارس مورد تایید IHO  بودند، یادآورشد: پس از نیم قرن، نقشه‎های جمهوری اسلامی ایران به تایید این مرجع بین‎المللی رسیده و مورد استفاده کلیه شناورها در این آب‎ها هستند.

وی یادآورشد که با تهیه این چارت‎ها توسط سازمان نقشه‌برداری کشور، نام «خلیج فارس» بر روی نقشه‎های بین‌المللی تثبیت شده و مبنای استفاده تمامی کشورها است که به نوعی موید حاکمیت ملی ایران بر آب‎های جنوب کشور است.

سهم 800 هزار دلاری ایران از فروش نقشه‌های دریایی

هادی حق‌شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه در دو سال گذشته کشور ایران موفق به تولید و انتشار ۴۲ سلول نقشه دریایی شده است، گفت: سهم کشور از فروش این نقشه‌ها حدودا ۸۰۰ هزار دلار است.

عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تاکید اعضای پریمار برای ارتقای استانداردهای تولید نقشه دریایی، تصریح  کرد: ایران به عنوان یکی از اعضای فعال موسسه دریایی پریمار، به عنوان تنها کشور تولید کننده نقشه دریایی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان شناخته می‌شود.

وی درباره مزیت این نقشه‌ها در ناوبری دریانوردان گفت: تولید و به روز رسانی نقشه های الکترونیکی دریایی این امکان را فراهم می‌کند تا دریانوردان همواره با تازه‌ترین تصحیحات و آخرین تغییرات در نقشه های دریایی سفرهای دریایی ایمن تر و بهتری داشته باشند.

حق شناس گفت: تهیه نقشه‌های دریایی این امکان را فراهم می کند تا صرفه و صلاح ایمنی و امنیتی کشور را در تولید این نقشه‌ها انعکاس دهیم و اختیار این نوع مسائل را خودمان به دست گیریم.

علیرضا خجسته، مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه برخی کشورها نظیر ایران نقشه‌های الکترونیک دریایی تولید می کنند، اما نیاز به صحه گذاری و انتشار آن در سطح دنیا توسط یک موسسه بین‌المللی دارند، گفت: در این فرآیند نقشه‌های الکترونیک دریایی از طریق موسسه پریمار منتشر و در بازار عرضه می شود.

گزارش: فرزانه صدقی

نقشه سه بعدی از تهران تهیه می‎شود

رییس سازمان نقشه‌برداری کشور طی نامه‎ای خطاب به شهردار تهران با اشاره به ماده ۱۱ قانون احکام دائمی برنامه‎های توسعه کشور، از قرارداد منعقد شده بین این سازمان و سازمان فناوری اطلاعات شهرداری برای تهیه نقشه سه بعدی از تهران خبر داد.

به گزارش ایسنا، مسعود شفیعی در این نامه ضمن اشاره به جایگاه و هویت قانونی این سازمان به عنوان یک مجموعه زیربنایی تحت نظر سازمان برنامه و بودجه کشور، تأکید شده که تمام فعالیت‌های مرتبط با نقشه برداری و اطلاعات مکانی، عکسبرداری هوایی، تهیه و تولید نقشه‎های پوششی و شهری در مقیاس‎های مختلف و نظارت بر آن در بخش غیر نظامی، بر عهده سازمان نقشه برداری کشور است. بنابراین پاسخگویی به نیازهای مختلف شهرداری‌ها در حوزه نقشه و اطلاعات مکانی از جمله فعالیت‎های متداول این سازمان است.

شفیعی در این نامه نوشته است: تصویربرداری هوایی رقومی شهر تهران در اسرع وقت و با قدرت کیفی بهتر از ۱۰ سانتیمتر توسط اداره کل نقشه برداری هوایی و فضایی این سازمان امکان پذیر است. این تصاویر قابلیت تولید و بازنگری نقشه‎های سه بعدی رقومی با مقیاس بهتر از ۱:۲۰۰۰ و تولید مدل رقومی سطح DSM با اندازه پیکسل و دقت بهتر از نیم متر را داراست و تکافوی تولید مدل سه بعدی رقومی شهر تهران-که ابزاری بسیار مفید در امور مختلف مدیریتی و اجرایی شهر است، می‌دهد.

رئیس سازمان نقشه برداری کشور در ادامه نامه خود به شهردار تهران، از آمادگی این سازمان برای همکاری با بخش خصوصی در زمینه‌ برداشت و ارائه مستقیم مدل ارتفاعی رقومی سطح با استفاده از سیستم لیزر اسکن هوایی(لیدار) خبر داد و خاطر نشان کرد در صورت نیاز، این کار به طور همزمان با تصویربرداری هوایی انجام خواهد شد.

معاون سازمان برنامه و بودجه کشور در پایان نامه خود به افشانی، پیشنهاد کرد به منظور رعایت قوانین و مقررات حاکم در حوزه اطلاعات مکانی، پرهیز از موازی کاری، استفاده بهینه از منابع و تضمین کیفیت، نیازهای بخش‎های مختلف شهرداری، قبل از شروع عملیات عکسبرداری مورد نظر سازمان فناوری اطلاعات، به این سازمان منعکس شود، تا در طراحی برنامه پرواز و به کارگیری تجهیزات متناسب با نیازهای حوزه‎های عمرانی، شهرسازی و دیگر کاربران مورد توجه قرار گیرد.

نقشه های هوانوردی رقومی می شوند ...

 

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی یکی از وظایف اصلی این اداره را تولید نقشه های قابل پردازش هوانوردی عنوان کرد و از رقومی و مکان محور کردن بستر این نقشه ها تا پایان امسال خبر داد.

احمد کاوه فیروز در گفت  وگو با روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اعلام این خبر عنوان کرد: اداره اطلاعات هوانوردی مسئول دریافت داده های هوانوردی، پایش و پردازش این داده های دریافتی از تولیدکنندگان اولیه و ارائه اطلاعات پردازش شده در قالب نقشه ها و اطلاعات پایدار و پویا به دریافت کنندگان خدمات هوانوردی از قبیل شرکت های هواپیمایی (داخلی و بین المللی)، سازمان ها و ارگانهای نظامی، شرکت های ارایه دهنده خدمات اطلاعات هوانوردی نظیر جپسن، لوفت هانزا سیستم و سایر شرکت ها و سازمان های ارایه دهنده خدمات ناوبری و فرودگاهی است.

به عبارت دیگر بر اساس مستندات سازمان جهانی و قوانین ملی شامل ضمیمه های 3 و 15 پیمان شیکاگو، تمام اطلاعات هوانوردی پس از سیر این مراحل از طریق محصولات این اداره به ذینفعان ارایه می شودکه این امر می تواند به صورت نسخه های سخت افزاری و یا با بارگذاری در سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عرضه شود.  

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی با بیان اینکه این اداره مرجع اطلاعات هوانوردی کشور است، توضیح داد: این اداره وظیفه تولید اطلاعات را در قالب کتاب اطلاعات هوانوردی(AIP) که مرجع اطلاعات ثابت هوانوردی کشور است براساس مکانیزم زمانبندی شده مورد توافق بین المللی (AIRAC) مبنی بر تولید و انتشار محصولات جدید و یا اصلاح و به روز رسانی اطلاعاتی قبلی با فواصل زمانی 28 روز را همواره رعایت می کند و در صورت نیاز عملیاتی، تولید و انتشار اطلاعیه های هوانوردی مضاعف(نوتام) را که در حکم تبصره هایی است که خارج از بازه زمانی یاد شده به اطلاعات مندرج در کتاب AIP وارد می شود بر عهده دارد.

وی گفت: واحد فعالیت های نظامی این اداره نیز عهده دار بررسی تمام درخواست های بخش های مرتبط نظامی با صنعت هوانوردی کشور است.

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی با اشاره به اینکه این اداره تنها واحد عملیاتی دارای فرایند مدیریت دانش، مدیریت ریسک و مدیریت تغییر است، عنوان کرد: اداره اطلاعات هوانوردی از طریق سازمان جهانی ایکائو و سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران ممیزی شده و همواره از شرکت های مطرح بین المللی مانند چپسن و لوفت هانزا سیستم و نوبلو، بازخورد پایش محصول می گیرد که این امر به بهبود مستمر محصولات منجر می شود.

کاوه با اشاره به اینکه نظارت و پردازش طرح های پروازی و اعتبارسنجی سامانه های کمک ناوبری نیز از وظایف اداره اطلاعات هوانوردی است، افزود: یکی از وظایف اصلی این اداره تولید نقشه های هوانوردی شامل طرح های ورودی، خروجی و تقرب است و از جمله نقشه های تدوین شده در این اداره می توان به نقشه شبکه مسیرهای هوایی(ENR CHART)، نقشه عملیات هوانوردی (ONC) و نقشه پروازهای ارتفاع پایین و ناوبری بصری (WAC) اشاره کرد.

وی افزود: این اداره در حال مطالعه دیجیتال و رقومی کردن بستر نقشه های هوانوردی است که تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.

سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی اداره کل کنترل ترافیک هوایی همچنین گفت: سال گذشته 14 دوره آموزشی را برای ایجاد هماهنگی و استاندارد سازی در تولید و انتشار محصولات اطلاعات هوانوردی برگزار کردیم.

اپل با کوله‌پشتی در حال جمع‌آوری اطلاعات نقشه‌ای خیابان‌های سانفرانسیسکو است!

اپل برای بهبود نقشه‌های خود باید اطلاعات دقیق‌تری جمع‌آوری کند و یک سری فعالیت‌های میدانی را انجام دهد.

یکی از نویسنده‌های پیشین سایت انگجت به نام «دانته سزا»، تصاویری از یک کارمند شرکت اپل روی توییتر منتشر کرده که در حال جمع‌آوری اطلاعات خیابان‌ها و مسیرها با استفاده از یک کوله‌پشتی، دوربین، سنسور LiDAR و دیگر تجهیزات نقشه‌برداری است.

این کارمند در یکی از خیابان‌های شهر سان‌فرانسیسکو مشاهده شده است و حدس زده می‌شود برای بهبود نقشه‌های خیابان‌های این شهر است. روی کوله‌پشتی این شخص به وضوح نام و آدرس سرویس Apple Maps حک شده است.

البته، به طور دقیق مشخص نیست این کوله‌پشتی و تجهیزات نصب شده روی آن چه کاری انجام می‌دهند یا برای چه منظوری استفاده می‌شوند ولی حدس و گمان غالب رسانه‌ها از جمله انگجت و مک‌رومر این است که اپل در حال جمع‌آوری اطلاعات میدانی برای نقشه‌های خود است.