بازنگری موضوعات پدافند غیرعامل و جانمایی دریایی درمطالعات تهیه نقشه استان هرمزگان

مکان نیوز - اللهیار با اشاره به اینکه نقشه ICZM شهرهای ساحلی در دست تهیه است گفت: مطالعات تهیه نقشه استان هرمزگان به عنوان پایلوت انجام شده است که دربازنگری موضوعات پدافند غیرعامل و جانمایی دریایی به آن افزوده شد که این طرح تهیه شده و مراحل پایانی خود را به منظور تصویب در شورایعالی شهرسازی طی می‌کند.

به گزارش خبرنگار پایداری ملی، محمدرضا اللهیار معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی امروز در نشست خبری سیزدهمین همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با اعلام این خبر که همایش ۵ تا ۷ آذرماه در هتل المپیک تهران تحت عنوان ICOPMAS ۲۰۱۸ برگزار می‌شود گفت: همایش فوق با حضور پژوهشگران و سازندگان تجهیزات بندری برگزار می‌شود.

عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: اولین دوره این همایش سال ۶۹ برگزار شد و در زمینه دانش مهندسی ایران از رشد قابل توجهی برخوردار است.

وی با اشاره به اینکه سن دانش مهندسی سواحل کمتر از ۲ دهه است ایران را در زمینه مهندسی سواحل کشوری قابل ملاحظه خواند و گفت: در تلاش هستیم دانش مهندسی سواحل را به سایر کشورها عرضه کنیم.

این مقام مسئول همچنین اعلام کرد: دوره قبل ۱۳۰۰ نفر از ۳۷ کشور شرکت کردند و در این دوره از ۳۶ کشور دعوت به عمل آورده‌ایم.

وی همچنین ادامه داد: به مقالات کاربردی در صنعت دریایی در این دوره اهمیت خاصی داده‌ایم و برای کاهش هزینه‌ها امسال برای اولین بار اپلیکیشن موبایلی همایش راه‌اندازی شده که مقالات همایش در آن قابل دسترسی است.

اللهیار گفت: در همایش امسال انجمن جهانی ICOPMAS ۲۰۱۸، انجمن جهامی زیرساخت‌های دریایی، انجمن آب و هواشناسی دریای خزر، انجمن چراغ‌های دریایی و انجمن جهانی هیدورگرافی در همایش حضور دارند و به عنوان حامیان معنوی همایش معرفی می‌شوند.

وی همچنین اعلام کرد: اساتید دانشگاه‌های انگلیس، سوئد، کانادا، هلند، عمان، ایران و ژاپن به عنوان سخنرانان اصلی در همایش حضور بهم رسانده‌اند.

گفتنی است همایش امسال با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور و دیگر مسئولان مرتبط با حوزه سواحل و بنادر در هتل المپیک تهران برگزار می‌شود.

اللهیار همچنین در پایان صحبت‌های خود با اشاره به اینکه نقشه ICZM شهرهای ساحلی در دست تهیه است گفت: مطالعات تهیه نقشه استان هرمزگان به عنوان پایلوت انجام شده است که دربازنگری موضوعات پدافند غیرعامل و جانمایی دریایی به آن افزوده شد که این طرح تهیه شده و مراحل پایانی خود را به منظور تصویب در شورایعالی شهرسازی طی می‌کند.

وی همچننی از آغاز تهیه نقشه استان بوشهر با روش ICZM خبر داد.

وی تأکید کرد: هدف از برگزاری همایش فوق معرفی ظرفیت‌های مختلف بنادر ایران به کشورهای شرکت‌کننده است.

ایران در جمع کشورهای تولید کننده نقشه‌های دریایی؛ رسم‌های خطی دیروز، نقشه‌های الکترونیکی امروز

سیناپرس: در تاریخ تمدن بشری افراد شجاع که به شناوری در دریاها و اقیانوس ها می پرداختند، با کمک ستارگان جهت گیری می‌کردند.

آنها پس از مدتی  از نقشه هایی استفاده کردند که روی  پوست گوساله رسم شده بود. بعدها نیز کاغذهای ضخیم و دیگر نقشه ها برای  تعیین مسیرها و راه های آنها مورد استفاده  قرار گرفت. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، فناوری های مدرنی ایجاد شدند تا ضمن تسهیل راه یابی دریانوردان، فرصتی برای استفاده از منابع خدادادی و انجام کارهای تحقیقاتی ایجاد شود.

در این تجارت پر سود هر کس دیر کند فرصت را از دست داده است بنابراین کشورهایی می توانند پیشرفت بیشتری حاصل کنند که سهم شان از استفاده از این منابع خداددادی بیش از سایران باشد و مجهز به فناوری های نو و نقشه های دریایی دقیق باشند.

نقشه‎های دریایی ایران جایگزین نقشه‎های روسیه و انگلیس شدند

یکی از دستاوردهای مهم ایران در این زمینه تهیه دو چارت از دریای خزر از سواحل نوشهر و فریدون‎کنار بود که پس از نیم‎قرن جایگزین نقشه‎های بین‎المللی روسیه در این دریا شدند.

چندی پیش مسعود شفیعی، رییس سازمان نقشه‌برداری کشور در این خصوص گفت: «با وجود برخی اخبار نا امید کننده در فضای کشور، فعالیت های امیدوارکننده بسیار خوبی در سازمان نقشه‌برداری انجام شده است. انتشار چارت‎های دریایی در آب‌های جنوب و شمال کشور در سطح بین المللی برای اولین بار پس از انقلاب، از آن جمله است. او گفت: «تا کنون تعداد 41 چارت دریایی از خلیج فارس و دریای عمان و 2 چارت از دریای خزر با اخذ تاییدیه از IHO را در سطح بین اللملی منتشر کرده‎ایم که دستاورد بسیار مهمی برای کشور است، و کشورهای محدودی هستند که توان تولید چارت‌های الکترونیک دریایی از آب‌های سرزمینی‌شان را داشته باشند».

معاون سازمان برنامه و بودجه کشور افزود:«با انتشار هفت چارت‌ یک‌صد هزارم، نقشه‌های پوششی در این مقیاس از سواحل ایران تکمیل خواهد شد و علاوه بر چارتهای یک‌ بیست و پنج‌هزارم نوشهر، فریدون‌کنار (که رسما انتشار یافته‌اند و رونمایی شدند)، چهار چارت دیگر در همین مقیاس از آستارا، بندر انزلی، بندر ترکمن و امیرآباد و یک چارت یک‌ده هزارم هم از بندر انزلی طی ماه‌های آینده به‌صورت بین‌المللی منتشر خواهد شد».

تثبیت نام خلیج فارس در سطح بین‌المللی

 شفیعی با اشاره به اینکه مبنای نقشه‎های بین‎المللی در همه نواحی خزر تا سال گذشته، نقشه‎های کشور روسیه بوده و نقشه‎های انگلیس نیز در خلیج فارس مورد تایید IHO  بودند، یادآورشد: پس از نیم قرن، نقشه‎های جمهوری اسلامی ایران به تایید این مرجع بین‎المللی رسیده و مورد استفاده کلیه شناورها در این آب‎ها هستند.

وی یادآورشد که با تهیه این چارت‎ها توسط سازمان نقشه‌برداری کشور، نام «خلیج فارس» بر روی نقشه‎های بین‌المللی تثبیت شده و مبنای استفاده تمامی کشورها است که به نوعی موید حاکمیت ملی ایران بر آب‎های جنوب کشور است.

سهم 800 هزار دلاری ایران از فروش نقشه‌های دریایی

هادی حق‌شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه در دو سال گذشته کشور ایران موفق به تولید و انتشار ۴۲ سلول نقشه دریایی شده است، گفت: سهم کشور از فروش این نقشه‌ها حدودا ۸۰۰ هزار دلار است.

عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تاکید اعضای پریمار برای ارتقای استانداردهای تولید نقشه دریایی، تصریح  کرد: ایران به عنوان یکی از اعضای فعال موسسه دریایی پریمار، به عنوان تنها کشور تولید کننده نقشه دریایی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان شناخته می‌شود.

وی درباره مزیت این نقشه‌ها در ناوبری دریانوردان گفت: تولید و به روز رسانی نقشه های الکترونیکی دریایی این امکان را فراهم می‌کند تا دریانوردان همواره با تازه‌ترین تصحیحات و آخرین تغییرات در نقشه های دریایی سفرهای دریایی ایمن تر و بهتری داشته باشند.

حق شناس گفت: تهیه نقشه‌های دریایی این امکان را فراهم می کند تا صرفه و صلاح ایمنی و امنیتی کشور را در تولید این نقشه‌ها انعکاس دهیم و اختیار این نوع مسائل را خودمان به دست گیریم.

علیرضا خجسته، مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به اینکه برخی کشورها نظیر ایران نقشه‌های الکترونیک دریایی تولید می کنند، اما نیاز به صحه گذاری و انتشار آن در سطح دنیا توسط یک موسسه بین‌المللی دارند، گفت: در این فرآیند نقشه‌های الکترونیک دریایی از طریق موسسه پریمار منتشر و در بازار عرضه می شود.

گزارش: فرزانه صدقی

آینده دریای خزر قابل پیش‌بینی نیست!

تهران- ایرنا- مدیر آب‌نگاری و امور جزر و مد سازمان نقشه‌برداری کشور گفت: کاهش تراز آب دریای خزر به تغییرات اقلیمی و استفاده از منابع آبی بازمی‌گردد بنابراین پیش‌بینی 10 سال آینده دریاچه خزر امکان‌پذیر نیست.

به گزارش ایرنا، آب یکی از مسائل مهم برای کشورهاست و دریاچه خزر به عنوان یکی از مهم‌ترین زیستگاه‌های طبیعی ایران علاوه بر اهمیت طبیعی، اقتصادی و گردشگری، جایگاه تاریخی و فرهنگی برای ایرانی‌ها دارد. این دریاچه همچنین یکی از نمادهای مهم در متون تاریخی و ادبی ایران است و هرگونه تهدید و آسیب به آن موجب نگرانی بسیاری از ایرانیان می‌شود.
یکی از مسائلی که این روزها درخصوص این دریاچه مطرح می‌شود کاهش تراز آب آن است. مدیر آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور روز جمعه در گفت‌وگو با ایرنا در این باره توضیحاتی داد و گفت: سازمان نقشه‌برداری کشور علاوه بر تهیه نقشه، کار پایش تراز آب دریاها در سواحل شمال و جنوب کشور را در سه دهه گذشته بر عهده داشته است.

به گفته «علی سلطان‌پور»، اطلاعات این شبکه در دهه اخیر نشان می‌دهد که تراز آب دریای خزر به میزان یک متر کاهش یافته که با توجه به مساحت 370 هزار کیلومتر مربعی یعنی آب این دریاچه 370 کیلومتر مکعب کاهش یافته است.
وی افزود: ماهیت تغییر تراز دریاهای بسته یا دریاچه با آب‌های آزاد متفاوت است به طوری که در دریای آزاد و اقیانوس‌ها به واسطه گرمایش زمین و ذوب شدن یخ‌های قطبی در سال شاهد افزایش 2 میلیمتری تراز آب هستیم در حالی که در دریاچه‌ها به دلیل اینکه اتصال به آب‌های آزاد ندارد تغییرات بسیار متاثر از شرایط آب و هوایی منطقه‌ای است به طوری که در سال‌های کم بارش دچار افت تراز می‌شوند و در سال‌های پر بارش به شدت تراز افزایش می‌یابد و سواحل را آب می‌گیرد.

مدیر آبنگاری سازمان نقشه‌برداری توضیح داد: برای نمونه در مورد دریاچه ارومیه به دلیل خشکسالی و کاهش آب‌های ورودی، کاهش تراز آب‌های زیرزمینی کاملا مشهود بود.
به گفته وی در دهه اخیر تغییرات آب و هوایی در حوزه دریای خزر و دریاچه ولگا موجب کاهش تراز آن شد کما اینکه افزایش بارش‌ها در دهه 70 شمسی موجب شده بود تراز خزر افزایش یابد و برخی مناطق ساحلی زیر آب برود.
سلطان‌پور اظهار داشت: بسیاری از اقلیم‌شناسان تغییرات تراز آب خزر را چرخشی می‌دانند اما نباید فراموش کنیم که این دیدگاه در مورد دریاچه ارومیه نیز مطرح بود که آب پایین می‌رود و مجدد بالا می‌آید اما این اتفاق نیافتاد و ارومیه خشک شد.
وی افزود: اطلاعات آماری در خصوص تراز آب خزر نشان می‌دهد که این دریا در یک قرن اخیر ترازی حتی کمتر از یک متر را هم تجربه کرده است که سپس با افزایش ورودی آب به دریا جبران شده است اما باید توجه کنیم که شاید برداشت آب از رودخانه‌های ورودی هیچگاه به اندازه حالا نبوده، توسعه‌های کشاورزی و صنعتی در سواحل دریای خزر و مسیر رودخانه‌های منتهی به آن موجب شده که ورودی آب کاهش یابد.
مدیر آبنگاری سازمان نقشه‌برداری کشور تاکید کرد: اگرچه مولفه تغییرات دوره‌ای آب و هوایی در کاهش تراز آب دریاچه خزر مطرح است اما نباید نقش انسانها را در کاهش آب ورودی به خزر فراموش کرد.
وی اظهار داشت: خوشبختانه دریای خزر دارای عمق و وسعت زیادی است به طوری که عمق در جنوب به یک کیلومتر می‌رسد؛ بنابراین کاهش تراز آن به میزان یک متر، نگرانی جدی که این دریا خشک شود هم اکنون ایجاد نمی‌کند اما در صورت بررسی نشدن، مشکلات جدی برای کشورهای حوزه خزر ایجاد می‌کند.

افزایش سواد علمی سازه‌های دریایی در چند سال گذشته/ ایجاد شبکه ملی جزر و مد نگاری با همکاری سازمان نقشه‌برداری

خلیلی گفت: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای برگزاری همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی، افزایش سواد علمی مهندسی دریایی است.

به گزارش خبرنگار  راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حمید خلیلی مدیرکل دفتر مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری امروز خود درباره سیزدهمین همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی گفت: این همایش در هفتم و هشتم آذر ماه در هتل المپیک تهران با حضور مقامات بلند پایه کشور برگزار می‌شود.

وی ادامه داد: هیدرودینامیک و رسوب، مدیریت مهندسی ساحل و مهندسی فراساحل و خطوط لوله، محیط‌زیست دریایی بین‌المللی از محورهای این همایش است.

خلیلی با بیان اینکه مهمانان خارجی این همایش از 15 کشور بزرگ دنیا هستند و همچنان مهمانان خارجی ما در حال افزایش است، افزود: در این همایش ارتباط بسیار خوبی با کشورهای دارای ساحل و دریا برقرار کرده‌ایم و توانسته‌ایم مقالات خارجی بسیاری را دریافت کنیم.

مدیرکل دفتر مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: تبادل نظر، اطلاعات و یافته‌های دانشجویان، مهندسان و همچنین ارتباطات عینی با مجموعه‌های این حوزه از اصلی‌ترین اهداف ما برای برگزاری این همایش بوده است.

وی تأکید کرد: توسعه پایدار در بخش ساحل و دریا تنها با پرداختن به جنبه‌های علمی و همچنین تفاهم با سازمان‌ها و سایر دانشگاه‌ها ایجاد می‌شود.

خلیلی تصریح کرد: ارتقای فرهنگ استفاده بهینه از سواحل کشور و همچنین اشتراک علمی بین دانشجویان و کارشناسان این حوزه از دیگر اهداف ما به شمار می‌رود.

مدیرکل دفتر مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: این همایش از سال 68 به همت مدیران سازمان بنادر آغاز شده و هر دو سال یکبار برگزار می‌شود.

وی در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران جوان مبنی بر اینکه مهم‌ترین دستاوردهای این همایش در پی برگزاری سال‌های گذشته چیست؟، گفت: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این  همایش  افزایش سواد علمی مهندسی دریایی است. در سال‌های بسیار دور پیش از آغاز این همایش‌ها در ساخت تمامی بنادر از مهندسان و مشاوران خارجی استفاده می‌شد اما اکنون با برگزاری این همایش‌ها و استفاده از مطالعات و یافته‌های علمی از مهندسان و مشاوران خارجی در ساخت بنادر استفاده نمی‌کنیم.

مدیرکل دفتر مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی افزود: به طور مثال در ساخت بندر چابهار از مهندسان ترکیه‌ای برای طراحی سازه‌ها و بنادر استفاده می‌شد اما با اجرا و طرح مدیریت یکپارچه این نیاز برطرف شده است.

وی یادآور شد: یکی از مزایای برگزاری چنین همایش‌هایی افزایش انگیزه نسل جوان است و ما با برگزاری چنین کنفرانس‌هایی امید را در نسل جوان بیشتر می‌کنیم.

 برگزاری کارگروه‌های تخصصی سازه‌های دریایی با همکاری سازمان برنامه و بودجه کشور

در ادامه این نشست بهزاد الوند دبیر اجرایی سیزدهمین همایش سواحل و سازه‌های دریایی با اشاره به اینکه کارگاه‌های آموزشی بسیاری در حاشیه این همایش برگزار می‌شود، گفت: برای نخستین بار در کشور توانسته‌ایم میزان استفاده از کاغذ برای تهیه بروشور و پوستر را کاهش دهیم.

وی افزود: به جهت صیانت از محیط زیست سعی کرده‌ایم یک نرم افزاری را طراحی کنیم و در آن تمامی اطلاعات همایش و نظرسنجی را طراحی کنیم.

الوند توضیح داد: در راستای برگزاری این همایش یک کارگروه مشترک با همکاری سازمان برنامه و بودجه کشور برگزار شد و تمامی ضوابط، معیارهای فنی و اجرایی و سازه‌های دریایی کشور را بررسی کرده‌ایم.

دبیر اجرایی سیزدهمین همایش سواحل و سازه‌های دریایی گفت: ایجاد شبکه ملی جزر و مد نگاری با همکاری سازمان نقشه‌برداری از دیگر اقداماتی است که در راستای این همایش صورت گرفته است.

وی اظهار کرد: مدیریت لکه‌های نفتی و کاهش آن از مهم‌ترین دستاوردهای این همایش به شمار می‌رود.

نامه رئیس سازمان نقشه‌برداری به ظریف درباره دریای خزر

بین الملل > دیپلماسی - رئیس سازمان نقشه برداری کشور در نامه‎ای خطاب به وزیر امور خارجه با اشاره به اینکه کنوانسیون خزر مستند به «نقشه‌های ناوبری دریایی منتشره توسط روسیه» است، از نقشه‎های این سازمان در دریای خزر یاد کرده که تفاوت مبنای ارتفاعی با نقشه‎های روسیه دارند.

مسعود شفیعی بر این اساس از آمادگی سازمان نقشه برداری کشور به منظور ارائه اطلاعات و خدمات فنی و علمی لازم به وزارت امورخارجه خبر داده است.

 این نامه با اشاره‎ به جایگاه و هویت قانونی سازمان نقشه برداری کشور به عنوان یک سازمان زیربنایی تحت نظر سازمان برنامه و بودجه آغاز شده و یادآور شده است که براساس قانون تأسیس این سازمان و همچنین ماده ۱۱ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور(مصوب سال ۱۳۹۵ مجلس شورای اسلامی) کلیه فعالیت‌های مرتبط با نقشه برداری و اطلاعات مکانی، عکسبرداری هوایی، تهیه و تولید نقشه‌های پوششی و شهری در مقیاس‌های مختلف و نظارت بر آن در بخش غیرنظامی بر عهده سازمان نقشه برداری کشور است.

شفیعی با اشاره به اینکه سازمان نقشه برداری کشور وظایفی چون "عملیات آبنگاری (هیدروگرافی)، تهیه نقشه‎های دریایی پایش تراز دریا، پردازش و پیش بینی جزرومد، تعریف و ایجاد سطوح مبنای مسطحاتی و ارتفاعی، ایجاد شبکه‌های سراسری ژئودزی، ترازیابی دقیق، ثقل سنجی و ژئودینامیک، تهیه و به روزنگهداشتن نقشه های مبنایی و مورد نیاز کشور، طراحی و ایجاد سیستم های اطلاعات مکان (GIS)، استقرار زیرساخت داده‎های مکانی ملی(NSDI)، کنترل کیفی تمام فعالیت‌های حوزه اطلاعات مکانی در موسسات و بخش های دولتی و خصوصی طبق استانداردهای ملی و بین المللی" را بر عهده دارد، در این نامه نوشته است: سازمان نقشه برداری کشور با در اختیار داشتن شبکه ای از ایستگاه‎های پایش تراز آب در سواحل دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان، ضمن تعیین مبنای ارتفاعی کشور، تغییرات تراز آب در شمال و جنوب کشور را به طور پیوسته مورد پایش قرار می‌دهد.

رئیس سازمان نقشه برداری کشور در ادامه نامه خود به وزیر امور خارجه از کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر یاد کرده و به استناد اینکه در ماده یک این کنوانسیون به «نقشه های ناوبری دریایی منتشره توسط کشور روسیه» اشاره شده، نوشته است: لازم به ذکر است که سازمان نقشه برداری کشور در سه دهه گذشته، نقشه‎های متعددی از آب‎های جمهوری اسلامی ایران در سواحل شمال و جنوب کشور تهیه نموده است. به طوری که چارت‌های متعددی از آب‎های جنوب کشور به صورت بین المللی منتشر شده اند و در دریای خزر نیز علاوه بر تائید و انتشار چارت های نوشهر و فریدون کنار توسط IHO (سازمان بین المللی هیدروگرافی)، چارت‌های بنادر آستارا، انزلی، ترکمن و امیرآباد با مقیاس 1.25000 به همراه هفت چارت یک صد هزار پوششی خزر در آستانه تایید و انتشار است.

شفیعی همچنین با بیان اینکه در ادامه ماده یک کنوانسیون خزر به خط مبدا عادی به صورت میانگین چندین ساله -برابر منهای 28 متر از مبنای 1977 دریای بالتیک- اشاره شده، متذکر شده است: نقطه مبنای ارتفاعی کشور ایران هم اینک در ایستگاه بندر شهید رجایی و متعلق به سازمان نقشه برداری کشور است و صفر ارتفاعی کشور حاصل میانگین چندین ساله داده‌های همین ایستگاه بوده و مبنای عمق یابی چارت‌های دریایی شمال ایران، عدد منهای 27.5 بر اساس سیستم ارتفاعی کشورمان (1988 (IRHS است.

وی به استناد این موارد به وزیر امور خارجه یادآور شد که با توجه به مبنا و تعریف سیستم‎های ارتفاعی در نقشه‎های تدوین شده توسط ایران و روسیه، تفاوت‎هایی وجود دارد. از این رو بدیهی است که تعریف مبنای ارتفاعی در کنوانسیون فوق الاشاره (منهای ۲۸متر) کاملا در تعیین خطوط مبنا تاثیر گذار خواهد بود.

رئیس سازمان نقشه برداری کشور با اشاره به اینکه موضوع یکسان سازی مبنای ارتفاعی در حوزه خزر و اهمیت آن قبلا در نشست کمیته هماهنگی هواشناسی- آبشناسی و مراقبت محیطی دریای خزر( ( CASPCOM و همچنین کمیته ژئوماتیک اکو مطرح شده ولی اجرا نشده، نوشته است: با این همه، سازمان نقشه برداری کشور در تلاش است تا با همکاری کشورهای همجوار حوزه خزر از طریق وزارت امور خارجه، اختلاف دو سیستم ارتفاعی را اندازه گیری نماید.

شفیعی در پایان نامه‎اش به ظریف، با تاکید بر اهمیت و حساسیت تعریف خطوط مبدا در آینده که ضرورت برخورداری از داده‎های مکانی و نقشه های دقیق از مناطق ساحلی را اجتناب ناپذیر می کند و همچنین نیاز به تعریف و تدقیق سطوح مبنای ارتفاعی و اختلاف بین آنها نوشته است: سازمان نقشه برداری کشور آمادگی خود را به منظور ارائه اطلاعات و خدمات فنی و علمی لازم به وزارت امورخارجه اعلام می دارد.

منبع: سازمان نقشه برداری کشور

کاهش یک متری ارتفای آب خزر در یک دهه / اپلیکیشن اطلاع از تغییرات جزر و مدی خزر

رئیس سازمان نقشه‌برداری خبر داد که به دلیل کاهش بارش‌ها وکاهش ورودی آب از رودخانه‌ها و بخصوص حوزه ولگا سطح آب دریاچه خزر طی دو سال‌ اخیر چهار سانتی متر و طی ۱۰ سال اخیر یک متر کاهش یافته و به نظر می‌رسد این روند ادامه‌دار خواهد بود.

به گزارش ایسنا،‌ اولین نشست خبری مسعود شفیعی رئیس سازمان نقشه‌برداری کشور برگزار شد. مسعود شفیعی در این نشست از کاهش چهار سانتی متری سطح دریای خزر طی دو سال اخیر و کاهش یک متری آن طی ده سال اخیر خبر داد.

او اظهارکرد: طی یک دهه گذشته به اندازه ۳۸۰ کیلومتر مربع معادل ۱۲ دریاچه ارومیه در زمان پرآبی آن از آب دریای خزر کاسته شده و به نظر می‌رسد روند کاهنده آن با توجه به داده‌هایی که بطور ماهیانه از این حوزه دریافت می‌کنیم، ادامه خواهد داشت.

شفیعی کمبود بارش‌ها، کاهش سطح ورودی آب از رودخانه‌ها و بخصوص کاهش آب از حوزه ولگا در روسیه را از مهم‌ترین عوامل پایین آمدن سطح آب دریای خزر عنوان کرد.

ه گزارش خبرآنلاین، در این مراسم که با حضور اصحاب رسانه برگزار شد؛ مهندس مسعود شفیعی رئیس سازمان و علی سلطانپور مدیر آبنگاری و امور جزر و مدی این سازمان درباره روند تهیه این چارت‎ها -نقشه‎ها- و تایید آن از سوی IHO (سازمان بین المللی هیدروگرافی) توضیحاتی ارائه دادند.

ریس سازمان نقشه‌برداری کشور با تاکید بر اینکه «متولی اصلی فعالیت‌های نقشه‌برداری در سطح ملی و نظارت بر فعالیتهای حوزه اطلاعات مکانی در کشور، سازمان نقشه‌برداری است» از نقش و اهمیت نقشه در حاکمیت ملی کشورها سخن گفت.

شفیعی با اشاره به فعالیت‌های سازمان نقشه‌برداری کشور در حوزه هیدروگرافی و آب نگاری، اظهار داشت: «بعد از 5 سال وقفه، فعالیت تحقیقاتی شناور 34 متری "ایران آبنگار" از سر گرفته شده است. در حال حاضر این شناور، تنها شناور فعال تحقیقاتی در حوزه آب‌های سرزمینی کشورمان است که مشغول فعالیتهای هیدروگرافی است. شناورهای کوچکترِ ایران آبنگار 2و3 نیز که در جنوب کشور استقرار دارند، به دلیل فقدان منابع مالی لازم، عملیاتی نیستند».

به گفته وی، سازمان نقشه‌برداری کشور در حال حاضر در آبهای شمالی کشور، شناور اختصاصی تحقیقاتی ندارد و برای فعالیت‎های آبنگاری و هیدروگرافی خود از شناورهای دیگر ارگان‎ها نظیر شیلات نیروی دریایی و سازمان بنادر، به شکل استیجاری استفاده می‎کند.

41 چارت دریایی از خلیج فارس و 2 چارت از دریای خزر
معاون سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: «با وجود برخی اخبار نا امید کننده در فضای کشور، فعالیت های امیدوارکننده بسیار خوبی در سازمان نقشه‌برداری انجام شده است. انتشار چارت‎های دریایی در آبهای جنوب و شمال کشور در سطح بین المللی برای اولین بار پس از انقلاب، از آن جمله است.

او گفت: «تا کنون تعداد 41 چارت دریایی از خلیج فارس و دریای عمان و 2 چارت از دریای خزر با اخذ تاییدیه از IHO را در سطح بین اللملی منتشر کرده‎ایم که دستاورد بسیار مهمی برای کشور است، و کشورهای محدودی هستند که توان تولید چارتهای الکترونیک دریایی از آبهای سرزمینی‌شان را داشته باشند».

شفیعی گفت: «با انتشار هفت چارت‌ یک‌صد هزارم، نقشه‌های پوششی در این مقیاس از سواحل ایران تکمیل خواهد شد و علاوه بر چارتهای یک‌ بیست و پنج‌هزارم نوشهر، فریدون‌کنار (که رسماً انتشار یافته‌اند و امروز رونمایی شدند)، چهار چارت دیگر در همین مقیاس از آستارا، بندر انزلی، بندر ترکمن و امیرآباد و یک چارت یک‌ده هزارم هم از بندر انزلی طی ماههای آینده به‌صورت بین‌المللی منتشر خواهد شد».

یک میلیون دلار درآمد ایران از محل فروش نقشه‎های سازمان نقشه برداری کشور
وی با اشاره به فروش خوب این چارت‎ها به شناورهای خارجی و داخلی و ارز آوری خوب این چارت‌ها برای کشور، اظهار داشت: «از اواخر سال 2015 تا پایان سال 2017 میلادی، میزان 63هزار و 205 مورد فروش چارت داشتیم که عواید حاصل از آن، حدود 450 هزار دلار بوده و از سال 2017 تا کنون، 822 هزار و 729 دلار فروش چارت داشتیم. با کسر سهم HIO از این درآمدها حدود یک میلیون دلار درآمد ارزی برای کشور به همراه آورده‎ایم که از محل فروش نقشه‎های سازمان نقشه‎برداری کشور حاصل شده است.

تثبیت نام خلیج فارس در سطح بین المللی
شفیعی با اشاره به اینکه مبنای نقشه‎های بین‎المللی در همه نواحی خزر تا سال گذشته، نقشه‎های کشور روسیه بوده و نقشه‎های انگلیس نیز در خلیج فارس مورد تایید IHO بودند، یادآورشد که پس از نیم قرن، نقشه‎های جمهوری اسلامی ایران به تایید این مرجع بین‎المللی رسیده و مورد استفاده کلیه شناورها در این آب‎ها هستند».

تشریح چارت‎های دریای خزر از سوی مدیر آبنگاری و جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور

سلطانپور: چارت بنادر نوشهر و فریدون‎کنار به تایید IHO رسید/ در انتظار تایید پنج نقشه دیگر برای کامل کردن چارت سواحل جنوبی خزر هستیم

 

تا کنون چارت‎های تهیه شده از بنادر نوشهر و فریدون‌کنار از سوی سازمان نقشه برداری به تایید IHO (سازمان بین المللی هیدروگرافی( رسیده است. چارت‎های تهیه شده از بنادر ترکمن، آستارا، انزلی و امیرآباد نیز در انتظار تایید IHO است. به این ترتیب کلیه چارت‎های تهیه شده از سوی سازمان نقشه برداری از سواحل جنوبی خزر، جایگزین نقشه‌های روسیه می‎شود که در نیم قرن اخیر مبنای بین‎المللی برای شناورها در دریای خزر بوده‎اند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از روابط عمومی سازمان نقشه برداری کشور، صبح امروز مراسمی با عنوان «رونمایی از نخستین چارت‎های بین‎المللی دریای خزر پس از انقلاب» به منظور ارائه دو چارت نوشهر و فریدون‎کنار به اصحاب رسانه، در سالن خلیج فارس سازمان نقشه‎برداری کشور برگزار شد. در این مراسم علاوه بر مهندس شفیعی رئیس سازمان نقشه برداری کشور، دکتر علی سلطانپور مدیر آبنگاری و جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور نیز حضور یافته و به ارائه توضیحاتی در این زمینه پرداخت.

سلطانپور ضمن تشریح فعالیت‎های حوزه آبنگاری سازمان نقشه برداری کشور ، اظهار داشت : برای استفاده از موهبت های بی شمار دریا ، قدم اول شناخت دریا است و برای شناخت دریا اولین گام تهیه نقشه و چارت از دریاست. با وجود اینکه دریاها نقش مهمی در زندگی بشر داشته و حدود ۹۰ درصد تجارت دنیا از راه دریا انجام می شود اما به دلیل عدم شناخت کافی از دریا، از این پتانسیل به خوبی استفاده نمی کنیم.

انتشار چارتهای دریایی بیشتر از خزر و خلیج فارس بزودی

وی با اشاره به تولید چارتهای دریایی در حوزه آبهای شمال و جنوب،  توسط سازمان نقشه برداری کشور، اظهار داشت: تاکنون از بین چارتهای تهیه شده توسط سازمان، "۴۱ چارت الکترونیک ناوبری (ENC) از خلیج فارس و دریای عمان و ۲ چارت از دریای خزر پس از اخذ تاییدیه های لازم از سازمان بین المللی IHO در سطح بین المللی انتشار یافته اند " سلطانپور گفت : " همه شناورهای داخلی و خارجی ملزم به استفاده از این چارتها طبق قوانین بین المللی هستند". وی افزود: چارتهای دریایی بیشتری از آبهای شمال و جنوب کشور تهیه شده که پس از طی مراحل قانونی، بزودی انتشار خواهند یافت.

شناور"ایران آبنگار"

مدیر آبنگاری و جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور در ادامه اظهار داشت: همه فعالیت‌های مربوط به صنایع ساحلی و فراساحلی، سکوهای نفتی ، اسکله ها، خطوط لوله نفت و همچنین مطالعات محیط زیستی و دینامیک دریا، نیازمند کار هیدرورگرافی، تهیه نقشه و اطلاعات تراز آب دریا است. شناور «ایران آبنگار» به عنوان یکی از معدود شناورهای تحقیقاتی فعال کشور، هم اینک در آبهای جنوبی کشور در منطقه دیر و کنگان در حال انجام عملیات هیدروگرافی می باشد.

کاهش حدود ۱ متر از سطح تراز آب دریای خزر طی دهه گذشته

سلطانپور با اشاره به پیچیدگی‎های تهیه نقشه های دریایی نسبت به نقشه های زمینی، گفت: " نقشه های زمینی در بسیار از موارد نیاز به تایید نهادهای بین المللی و رعایت استانداردهای آنها ندارند اما چارت های دریایی حتما باید به تایید نهادهای بین المللی برسند و همواره به روز باشند".

وی در بخشی از سخنانش اظهار داشت: اطلاعات و داده هایی بدست آمده از ایستگاههای پایش تغییرات جزر و مد در دریای خزر نشانگر آن است که در ده سال اخیر، حدود ۱ متر از سطح تراز آب دریای خزر کاسته شده است. اگرچه در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶ حدود ۱۴ سانتی متر آب دریای خزر افزایش ارتفاع داشته اما از آن سال تا کنون بار دیگر با روند کاهشی سالیانه ۴ سانتیمتری آب این دریا روبرو بوده‎ایم. ایشان همچنین در خصوص میزان آب کاهش یافته از دریای خزر، این میزان را معادل ۱۲ برابر آب دریاچه ارومیه در زمان پر آبی اعلام نمودند.

نقش موثر چارتهای دریایی و پایش تراز آب دریا در مطالعات و فعالیتهای ساحلی و فراساحلی، تعیین خطوط مبنا ، حدود و حریم دریا

سلطانپور با تشریح چند نمونه از چارتهای دریایی تهیه شده در حوزه خزر، بر نقش موثر این چارتها در پایش تراز آب دریا، مطالعات و فعالیت‎های ساحلی و فراساحلی، تعیین خطوط مبنا ، حدود و حریم دریا تاکید کرده و در این خصوص به مسائل و مشکلات مربوط به حریم دریا بویژه در سواحل شمال کشور اشاره نمودند.

وی در تشریح بخش دیگری از فعالیتهای مدیریت آبنگاری و جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور اظهار داشت: شبکه پایش تراز آب، امروزه و با توجه به تغییرات تراز آب دریای خزر، اطلاعات دقیق و برخط از تغییرات تراز آب ارائه می دهد. اطلاعات این شبکه که در سیستم ارتفاعی کشور تعریف شده است؛ در تعیین متوسط تراز آب، تعیین دیتوم‎، تعیین حدود و حریم دریا و مطالعات ساحلی قابل استفاده است. داده های این شبکه به دیتوم (صفر ارتفاعی) شهید رجایی متصل بوده و مقادیر آن در سیستمهای ارتفاعی مختلف کشور قابل محاسبه و ارائه است.

سازمان نقشه برداری کشور،متولی تعیین و تعریف دیتوم و سیستم ارتفاعی کشور

او گفت: سازمان نقشه برداری کشور علاوه بر جمع آوری و مطالعات تراز آب در سواحل شمال و جنوب کشور، متولی تعیین و تعریف دیتوم و سیستم ارتفاعی کشور بوده و همچنین به عنوان تنها تولید کننده چارتهای دریایی از آب های شمال کشور فعالیت می کند.